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Llibres de geografia
T'agradaria conèixer el món que ens envolta? Emprèn un viatge pels cinc continents a través de la nostra gran selecció de llibres de geografia. Tindràs un mapamundi a tocar dels teus dits! Compra llibres de geografia online. En aquesta secció trobaràs una gran quantitat de llibres de geografia perquè puguis viatjar des del sofà de casa. Aquestes lectures abasten temes tan variats com mapes del passat, atles i manuals de geografia del món, la ruta 66, illes desconegudes, rius i muntanyes, turisme, paisatge i naturalesa, sobre països i regions dels cinc continents com ara Sovietistán, el Japó, Nova York, Corea del Nord, Tartaria, París, Lisboa, Venècia, Tetuan i l'Índia, entre molts altres.
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LOS VIAJES DE JÚPITER es considerado, con toda justicia, un libro de culto para todos los públicos en literatura de viajes. ¡¡ATENCIÓN!! A causa de este libro hombres y mujeres han abandonado sus trabajos para tomar la carretera. Durante 30 años ha cambi
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Cuando Gabriel García Márquez recibió en 1982 el Premio Nobel de Literatura abrió su discurso con un homenaje dedicado a Antonio Pigafetta y a su «libro brevey fascinante, en el cual ya se vislumbran los gérmenes de nuestras novelas de hoy». Este libro relata la expedición, financiada por la Corona de Castilla, de las cinco naves al mando del portugués Magallanes, que, el 10 de agosto de 1519, partía de Sevilla con el fin de buscar el camino más corto hasta las islas delas Especias . Tres años más tarde, el 8 de septiembre de 1522, y al mando del vasco Juan Sebastián Elcano, arribaba al puerto de Sevilla la nave Victoria, con sólo dieciocho hombres, «los más flacos y destrozados que podía ser». Si bien hubo algún beneficio económico, por encima de todo se había dado por primera vez la vuelta al mundo y se iniciaba una nueva era en la comunicación hacia el oeste. Pigafetta, embarcado sólo por afán de fama, con voluntad de escribir un libro que contase «todas las cosas pasadas día a día durante nuestro viaje» (no pocas ni poco accidentadas),dio fin a su intento y legó a la posteridad la relación de este viaje extraordinario.
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Gavin Menzies reconstruye el contexto histórico de las navegaciones chinas del primer cuarto del siglo XV: un trabajo tan audaz como riguroso, tan monumental como apasionante.
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La palabra «leyenda» tiene dos acepciones: una, la cartográfica, que explica los símbolos del mapa, y la otra, la literaria o escrita, que surge del propio mapa y alimenta la fantasía de quien lo contempla y hace volar su imaginación. A estas leyendas, las literarias, se acoge el autor para realizar un recorrido por la historia de los mapas, desde los primeros que se dibujaron, los ideogramas de petroglifos y de tablillas de barro o papiros de la antigüedad, hasta los detallados e interactivos del Google Maps de hoy. En la primera parte de este libro, Pedro García Martín realiza un recorrido cronológico y a la vez espacial por la historia de los mapas y su interpretación filosófica y cultural. En la segunda parte, se focaliza en la iconografía, esto es, en los códigos de los mapas (títulos, colores, alegorías). Finalmente, la tercera parte está dedicada a tres asuntos que siempre han estado relacionados: mapas, literatura y viajes. Dentro de cada una de esas tres partes, la oferta que se realiza al lector es tan variada y extensa que nadie quedará decepcionado.
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Esta obra forma parte de la serie de manuales de Geografía que cubren el vacío de las necesarias publicaciones orientadas a los docentes y a los estudiantes de nivel universitario. Hace años que se echaba en falta un libro de referencia actualizado y atento a los procesos recientes de transformación de la realidad geoeconómica, que diera cuenta de los fenómenos que distinguen al capitalismo global y su impacto en el territorio, así como de los retos que la sociedad debe afrontar en el proceso de construcción de un planeta más sostenible y con una gobernanza de los recursos más justa, eficiente y solidaria.El lector tiene en sus manos una publicación de indudable interés educativo y valor didáctico, que cuenta con las aportaciones de un amplio elenco de expertos en Geografía Económica, profundos conocedores de los aspectos concretos a los que se dedica cada capítulo y acreditados referentes científicos de los temas que se abordan, planteados con claridad y rigor, y redactados con un lenguaje preciso y ameno.Los aspectos propios de una Geografía Económica clásica se enfocan y resuelven en este libro con una mirada nueva y panorámica, como corresponde a una obra plural y coral como esta, que conjuga con acierto la teoría y la práctica, el enfoque sectorial y los planteamientos más teóricos y estructurales desde una visión de la Geografía Económica centrada en el capitalismo global, en su fase más reciente de cambio hacia una economía más humanizada y una sociedad más crítica y exigente con las instituciones y los agentes que deciden sobre cómo hay que producir, consumir y organizar el territorio.La relación entre economía y territorio se revisa en todos sus cruciales aspectos: desde el mercado laboral hasta el orden económico internacional, pasando por la articulación y dinámica de las actividades productivas, las políticas y estrategias de los Estados en materia de ordenación de los espacios económicos, la innovación y el desarrollo local, sin olvidar la sostenibilidad en transición, la revolución digital, los problemas de desigualdad y pobreza y, cómo no, los enfoques críticos y las prácticas alternativas.Por último, la vocación de recurso para el aula que distingue a este libro se expresa en los contenidos de carácter conceptual, instrumental y aplicado que introducen al lector en los principios, fundamentos y técnicas de la Geografía Económica, a los que acompaña un notable despliegue de tablas, gráficos y cartografía, así como una serie de ejercicios prácticos como material de apoyo al lector/estudiante.
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Allà d’allà aborda diversos episodis i moltes altres temàtiques, en una aproximació per copsar com bull l’olla a la Franja de Ponent el primer terç del xxi, un territori sense cap cohesió. El «catalán de Aragón» no és el mateix a la vall d’Isàvena ni a la conca del Cinca ni en els Ports de Beseit. Tampoc la meteorologia ni els interessos professionals. En un centre mèdic privat de Fraga, bo i que el metge ens entenia, va comentar a ran d’una visita familiar: «vosotros debeis venir de las montañas.» Com va dir el poeta «Nosaltres baixarem de les muntanyes/ per dir qui ens pren el nom i la paraula/ qui ens escarcella el gest a mans besades.» Un calidoscopi costumista i variat de la vida a la Franja de Ponent.
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Hay algo majestuoso en un mapamundi. En un mundo globalmente interconectado como el de hoy, la visión de conjunto es más relevante que nunca. Los mapamundis ofrecen datos de forma inmediata prácticamente con una ojeada podemos conocer los niveles de paz
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Durante tres años, Javier Moro recorrió miles de kilómetros a través de la Amazonia en avioneta, canoa, autocar e incluso a pie para recrear la epopeya del mayor plan de colonización jamás emprendido por el hombre. A través de la historia de Chico Mendes, un humilde cauchero convertido en baluarte internacional de la defensa del medio ambiente, y de la de uno de los pistoleros contratado para eliminarlo, se desarrolla el drama de unos misioneros desgarrados entre su lealtad a la Iglesia y su compromiso con los pobres, de policías obligados a trabajar para asesinos, de un grupo de indígenas enfrentados a miles de mineros instalados en sus tierras, de los caucheros expulsados a sangre y fuego de sus hogares. Un homenaje a los que arriesgan la vida para conseguir un poco de justicia en un mundo que les niega hasta el reconocimiento de su propia existencia.
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* De las piedras preciosas a las especias, de las nuevas religiones a las innovaciones tecnológicas, el intercambio de artículos y de ideas a lo largo de las antiguas rutas mercantiles de las Rutas de la Seda hadesempeñado un papel crucial en el desarrollo de lascivilizaciones en Europa y Asia. * Esta obra, maravillosamente ilustrada, ofrece una visión completa delas Rutas de la Seda, es la primera y la más ambiciosa de este tipo y sitúa los paisajes en el núcleo de 1500 años de historia euroasiática. * Con extraordinarias e innovadoras aportaciones de más de setenta expertos en la materia de todo el mundo. Cada capítulo explora la historia del comercio y las culturas a lo largo de las Rutas de la Seda en el contexto de unterritorio en concreto -la estepa, las montañas, losdesiertos, los ríos y los mares- con objeto de desvelar lo importantes que han sido los paisajes para definir los recursos, los viajes y las comunidades de todos aquellos que vivieron y comerciaron a lo largo deellas. Magníficamente ilustrado con mapas detallados, maravillosas fotografías de los paisajes de Asia Central y de cien tesoros icónicos, incluidos artefactos arqueológicos y ruinas antiguas, este innovador libro celebra el legado de culturas muy diversas que avanzaron y florecieron no a pesar de sus diferencias,sino gracias a ellas.
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Què tenen en comú ciutats com París, Madrid i Nova York? Des del punt de vista de la modernitat, molt, des del punt de vista de la literatura catalana comparteixen també una idea urbana convertida en relat, i el seu narrador és Josep Pla. Aquest llibre és una poètica del relat de viatge i de la flânerie en ciutats que no són la pròpia —Girona o Barcelona— de l'autor, i precisament per això ensenyen a caminar de manera diferent a un Pla periodista i memorialista. En moments molt concrets, els anys vint i els anys cinquanta, Pla projecta sobre les ciutats visitades una mirada paisatgística, i en desprèn una poètica de l'escriptura desplaçada, fins i tot una sociologia de la ciutat, la pròpia i l'estranya. Dos eixos fonamentals de la poètica d'un dels escriptors europeus més fascinants del segle XX.
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«Quienes lean las sagas verán prefigurada en ellas lanovela moderna». JORGE LUIS BORGES Al igual que losgriegos de la Antigüedad clásica, los escandinavos creían que llevar a cabo portentosas hazañas porlas que ser recordados era el más alto destino al que un hombre podía aspirar. De ahí que la mayoría de las sagas tenga como personaje central a alguna legendaria figura de las armas o el gobierno. Saga de los groenlandeses y Saga de Eirik el Rojo, anónimos islandeses del siglo XIII, narran de forma complementaria varias expediciones a Groenlandia y Vinlandia ,lugar no identificado de la costa norte de América, donde se enfrentaron a la belicosidad de los skraelingar,los habitantes originarios,, en los sucesivos intentos de asentamiento que se llevaron a cabo entre el 982 y el año 1000 de nuestra era, la misma época en la que los vikingos asaltaban Santiago de Compostela yhacían incursiones contra el califato Omeya. Dos fascinantes e imperecederas narraciones que el prólogo de Antón y PedroCasariego Córdoba contextualiza a laperfección.
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Qué esplendoroso mediodía era aquél! El Tíber no era ya amarillo sino azul. Había un rubor en los viejos puentes que los volvía frescos y fuertes nuevamente. El Panteón, con su majestuoso frente, todo arrugado y lleno de surcos como una vieja cara, ost
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Les aventures, peripècies, privacions, glòries, assoliments i drames dels exploradors catalans, fills d'un poble que va viure durant molt de temps en una península abocada a la fi del món conegut. Les grans exploracions catalanes com no ens les havien explicat mai. Joan de Déu Prats i Maria Padilla han signat, amb aquest, quatre llibres emblemàtics: ''El gran llibre de les criatures fantàstiques de Catalunya'' (Premi Junceda 2017), ''El gran llibre dels indrets fantàstics de Catalunya'', ''Història mítica del Cap de Creus'' i aquest que presentem. Joan de Déu Prats és un escriptor amb dotzenes de llibres d'història i mites a l'esquena, i Maria Padilla ha trobat en aquesta sèrie un estil d'il·lustració realment inconfusible.
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Una mirada innovadora para una nueva era geopolítica¿Cuáles son las megalópolis que tienen un mayor papel de interconexión?¿Qué papel juega la red global de cables de internet en los conflictos mundiales?¿Qué importancia tiene el control de recursos estratégicos como el litio o las tierras raras?En un tiempo marcado por la sucesión de la crisis de la globalización, la pandemia mundial, la guerra de Ucrania y el recrudecimiento del conflicto palestino-israelí, disciplinas como las relaciones internacionales, la estrategia militar y la política exterior han vuelto a ocupar un lugar preponderante en el debate público. Sin embargo, muchos de estos análisis pecan de un exceso de precipitación y superficialidad.Yago Rodríguez, el analista militar que más popularidad ha ganado en los últimos años, se ha propuesto huir de lugares comunes y mirar la geopolítica desde una perspectiva innovadora. Esta nueva explicación sobre el funcionamiento del mundo se fija en un aspecto fundamental: las conexiones.
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Su padre fue el primer hombre que le hizo daño. Con su abandono, con su desinterés, hizo de ella un saco de boxeo dispuesto a recibir los golpes de cualquiera. Después de él, llegaron otros, que la manipularon, que la engañaron, que la hicieron sentir inferior y la agredieron, hasta que un día empezó a decir basta. Este libro no sólo ofrece un valioso testimonio de maltrato, sino también un relato íntimo sobre las relaciones turbulentas y abusivas que ha vivido y las dificultades que tuvo que enfrentar, incluyendo agresiones psicológicas, físicas y sexuales. Lola nos tiende la mano para aprender de sus experiencias y para que sepamos cómo querernos, y también para que nos quieran mejor. La rabia, la culpa y las pautas para encontrar un amor sano se mezclan en estas páginas con tesoros de terapia psicológica que alimentarán tu autoestima. Un camino no falto de obstáculos y tropiezos, pero repleto de verdades para reflexionar y avanzar.
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Cincuenta años después de su publicación, ''Muerte yvida de las grandes ciudades'' es, según el New YorkTimes, «probablemente el libro más influyente en la historia de la planificación urbana». Jane Jacobs, columnista y crítica de arquitectura en Nueva York de principios de los años sesenta, afirmaba que la diversidad y la vitalidad de las ciudades estaban siendo destruidas por algunos arquitectos y urbanistas muy influyentes. Popular no sólo entre profesionales, el libro es una fuerte crítica de las políticas de renovación urbanística de los años cincuenta, que destruían comunidades y creaban espacios urbanos aislados y antinaturales. Jacobs defiende la abolición de los reglamentos de ordenación territorial y el restablecimientode mercados libres de tierra, lo que daría como resultado barrios densos y de uso mixto. Frecuentemente cita el Greenwich Village neoyorkino como ejemplo de una comunidad urbana dinámica. Rigurosa, lúcida y deliciosamente epigramática, es un programa para la gestión humanista de las ciudades. Sensata, documentada, amena e indispensable.
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Durante el reinado de Felipe II, solía decirse que nohabía tabón de polvo en la tierra bajo el que no sehallase una tumba española. Lo mismo y con igual verdad cabría haber dicho de cada ola del mar. Desde el Descubrimiento de América en 1492 al advenimiento en 1700 de la dinastía borbónica, cuya política provinciana supuso la ruptura con el universalismo de los siglos anteriores, una marea de gente salida de los puertos de la Península se extendió por mares y continentes dando nacimiento a la Edad Moderna y estableciendolas dimensiones definitivas del mundo tal y como después fue. De almirantes a marineros, de mujeres de armas tomar a frailes y soldados, miles y miles de españoles se lanzaron a la aventura, nueva y distinta a todas las hasta entonces conocidas. Muchos dejaron testimonios de sus experiencias, los cronistas e historiadores dieron tam bién cuenta de ellas, componiendo uncorpus inmenso de narraciones marítimas que luego susociedad postergó hasta un olvido casi total. Relataron abordajes, motines y naufragios, que eran acontecimientos comunes en las rutas oceánicas, así como también apariciones de naves fantasmales, noticias de islas inexistentes, y hasta vidas criminales de galeotes o avistamientos de sirenas. Alejadas por el tiempode su coyuntura histórica, las relaciones de tantos episodios constituyen una suerte de vital romancero del mar –según titula González de Vega su estudio introductorio a esta Antología– que hasta el presente nunca se había rescatado como la valiosa y amena muestraque es de la cultura y las literaturas hispánicas. Enella se hallan recogidos 42 relatos sobre los sucesos de la vida marítima, escritos por 37 autores, anónimos algunos, otros de los que apenas se conocen los nombres y otros bien conocidos como el cronista Fernández de Oviedo, el mestizo Inca Garcilaso, el novelista Céspedes y hasta el Príncipe de Éboli.
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Imagina que... * Tomas el sol en una isla creada de manera artificial con espuma helada. * Colonizas una ciudad junto a Chernóbil que jamás llegó a ser habitada. * Pernoctas en un cementerio habitado (por vivos) en el norte de Manila. * Visitas un microestado fundado en una plataforma armamentística en mitad del océano. * Conoces al amor de tu vida en una campiña británica, capital del sexo al aire libre. *** Alastair Bonnett escribe sobre 48 lugares fuera del mapa. Una oda a la peculiaridad de un lugar frente a un mundo globalizado. A lo inesperado en un planeta mapeado (y por tanto explicado) por las nuevas grandes corporaciones. A las fronteras difusas y las fantasías reales. A la idea de que ni el hombre actual lo sabe todo ni todo está descubierto y conquistado. Al territorio como fábrica de nuestras vidas, donde construimos nuestra identidad y memoria.
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Durante el Renacimiento, artistas e intelectuales humanistas viajaron a Italia para tomar contacto con lacultura clásica, anunciando los Grand Tour, las giraseducativas por Europa que en el siglo XVIII realizarían los jóvenes aristócratas británicos. Esos itinerarios estaban reservados a los varones, por entonces las mujeres sólo podían desplazarse como acompañantesde sus maridos. En siglo XIX, cuando surge el feminismo, las mujeres ya no escribieron recluidas sino que,avanzando hacia la emancipación civil y política, comenzaron a reseñar sus viajes para apropiarse de derechos que habían sido exclusivamente de los varones. Como nos muestran las protagonistas de este libro, encada caso las motivaciones personales enmarcan el relato.
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La expansión turca, y el consiguiente control musulmán del comercio de las especias, evidenció la necesidad de los europeos de buscar nuevas rutas que los llevaran a los países de Extremo Oriente. Su incesante inquietud marinera y comercial terminó dando lugar a la apertura de la denominada era atlántica, protagonizada por españoles y portugueses, pues su actividad naval y sus amplios conocimientos técnicos y científicos eran muy superiores a los del resto de Europa. El viaje emprendido por Magallanes y Elcano (1519-1522), la primera circunnavegación alrededor del mundo, mostró no solo las verdaderas dimensiones del planeta, sino también su accesibilidad. En esta obra nos embarcamos en las entrañas de esta aventura, en la que su autor nos detalla todos sus pormenores: desde la organización de la expedición hasta su culminación, conoceremos sus embarcaciones, tripulación, instrumentos de navegación y todo lo concerniente a la cartografía de la época. Asimismo, los relatos de Pigafetta reproducidos en la obra representan una crónica de sucesos y descubrimientos, descritos con tal detalle que nos sumergen en los entresijos de esta travesía. Un viaje, en definitiva, que es también el del desarrollo de los conocimientos navales, geográficos y astronómicos, desde los saberes procedentes de la más remota antigüedad hasta los avances del siglo XVI. Enrique Martínez Ruiz es catedrático de Historia Moderna en la Universidad Complutense de Madrid. Ha sido galardonado con el Premio Nacional de Historia de España en dos ocasiones (1981 y 2008) y con el Premio Ortega y Gasset Villa de Madrid (2009). En Catarata ha publicado El bandolerismo español (2020).
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PREMI D'ASSAIG IRLA 2021 _Una asimetria cartografiada_ és una contribució al debat territorial d'Espanya amb dades estadístiques de fonts oficials, amb el propòsit que les valoracions posteriors, sempre subjectives, puguin edificar-se en un terreny ferm i inqüestionable. Quim Bosch, de formació científica, ha triat un conjunt d'indicadors que proporcionen una imatge representativa i prou completa de les dues ciutats i les disset comunitats autònomes d'Espanya: indicadors polítics, econòmics, demogràfics, socials, acadèmics i científics. Vint taules de les que se'n desprenen vint-i-set mapes i cinquanta-dos gràfics que conformen un retrat polièdric de l'Estat i mostren diferències territorials prou notables. És el cas dels Països Catalans, però també d'altres territoris. La comparació i la correlació entre els diversos indicadors, i sobretot l'anàlisi dels valors que estan molt allunyats de les mitjanes, ja sigui per sobre o per sota, ens aporta informació rellevant sobre cada territori i les disparitats entre ells.
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Este libro cuenta la historia del descubrimiento del Polo Sur, de un desafío, de la última gran exploración, la última gran aventura que el ser humano podía acometer en su planeta, después de lograrlo ya no le quedaría nada más, tan sólo salir al espacio o llegar a la Luna. Un desafío que cada uno de los dos protagonistas, Roald Amundsen y Robert F. Scott, decidió acometer de acuerdo con sus propias experiencias y en el marco de un tipo diferente de expedición. Uno volvería para ganar, el otro para perder, los dos para encontrar la gloria.
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• Una guía que le llevará por montañas, valles, colinas y ciudades, y en el camino le mostrará importantespaisajes de la historia del mundo. • Con una ampliavariedad de rutas ferroviarias, desde las largas y épicas transcontinentales hasta las locales más cortas, pero igualmente encantadoras, explora la evolucióndel mundo natural y recorre el progreso de las antiguas civilizaciones, en un viaje a través de los siglosque sigue las huellas de grandes exploradores y de personajes históricos. • Tanto si viaja en un lujosocoche cama con paneles de madera como si decide disfrutar de vistas maravillosas con un presupuesto más ajustado, todas las rutas lo llevarán por el mundo en un gratificante viaje a través del tiempo
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Desde la Antigüedad hasta nuestros días, los exploradores y viajeros españoles han contribuido al conocimiento geográfico y científico del mundo y han sidoprotagonistas relevantes de aventuras extraordinarias, aunque no siempre han recibido el reconocimiento que les correspondía. Muchos permanecen casi en el olvido, mientras que otros han sido injustamente tratadospor la historia, eclipsados por exploradores de otras nacionalidades que han sabido divulgar de forma máseficaz la historia de sus viajeros. El Atlas de los exploradores españoles, realizado por la Sociedad Geográfica Española con la colaboración delos mejores historiadores especialistas en la materia, es una obra de divulgación sin precedentes, que logra reunir de forma casi enciclopédica las aportaciones más importantes de nuestros viajeros. Para ello sehan seleccionado más de doscientos personajes entrelos que figuran tanto los grandes exploradores más conocidos (y reconocidos), como otros viajeros, científicos y aventureros olvidados, que sorprenden al lector por la relevancia de sus hazañas y descubrimientos.
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