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Novelas de viajes
¿Te apetece viajar sin moverte del sofá? En Abacus te traemos la mejor selección de novelas de viajes con las que conocer el mundo que nos rodea, sin equipaje y sin documento. Tan solo con nuestra mente e imaginación. Compra novelas de viajes online. En esta sección encontrarás las mejores novelas de viajes. Lecturas recomendadas en castellano y catalán para todos los públicos. Historias para viajar y descubrir países y ciudades del mundo que de otra forma no podríamos conocer, como Japón, Berlín, Nueva York, Marsella, Australia, entre otros. Así como relatos de viaje de lugares ignotos que te sorprenderá descubrir.
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Bata era una ciudad preciosa y mi casa estaba encima de mis oficinas y mi coche era un Jeep y mi chófer, Jesús Abeso. Exactamente debajo de mi dormitorio, tenía mi despacho, con el que me comunicaba por una escalera interior. Todos los gastos de la vivienda, incluyendo reparaciones, y los del coche eran a cargo del Estado. Yo ganaba unas tres veces lo de España.Bata estaba en la costa, pero no tenía puerto.Los barcos anclaban a cierta distancia y lanchas y gabarras hacían el servicio de transporte de mercancías y pasajeros. Bata era una ciudad de blancos y a los negros se les tenía prohibido vivir en ella. Mi casa estaba en la parte alta de la ciudad, cerca de la policía y camino del hospital. Tenía muy próxima la selva, cuyo rumor oía. Cuando me preguntaban, más tarde, en España, cómo era Guinea, les decía: ¿cómo os figuráis que es el Paraíso?
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On the trail of Don Quixote, la edición en inglés de Los Caminos de Don Quijote, es un libro y una ruta, un viaje y un camino, una lección y una bendita locura. Sus protagonistas están imbuidos de un heroísmo, un arrojo y un trastorno impropios de este mundo. Todo eso los agiganta. El territorio de este maravilloso desquiciamiento es La Mancha, una geografía labriega y horizontal, poética y silenciosa, moteada de plazas mayores, molinos de viento, ventas, lagunas y cuevas donde cualquier aventura, por novelesca que resulte, es posible. En La Mancha el Quijote no se acaba nunca.
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Calle de sentido único recoge las impresiones que Walter Benjamin fue anotando mientras viajaba por Europa. Sus páginas nos acercan, así, a escenas que hablan de la infancia, del amor, del dinero o del paso del tiempo, a la vez que, bajo el prisma personalísimo del autor, trascienden su aparente cotidianeidad para acabar dibujando un crítico collage de los supuestos felices años veinte. Un texto escrito desde la modernidad que ofrece una nueva forma de hacer la literatura y de pensar la estética, y cuya influencia no ha dejado de crecer. Una calle ideal para aproximarse a la obra del gran filósofo alemán.
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Rebecca West, una de las figuras más destacadas de las letras inglesas, narra su viaje por los Balcanes de entreguerras y analiza con gran profundidad y perspicacia las fuerzas en juego en esa zona desde tiempos inmemoriales. En Cordero negro y halcón gris, Rebecca West viaja por los Balcanes de entreguerras junto con su marido, y analiza con gran profundidad y perspicacia las fuerzas en juego en esa zona desde tiempos inmemoriales. La intensidad de los nacionalismos y los odios mantenidos con vida a lo largo de siglos, que se manifestarían de nuevo durante la Segunda Guerra Mundial, si bien subsumidos por el conflicto general, y que estallarían en toda su crudeza y violencia en la sangrienta Guerra de los Balcanes de 1991-2001. Pero describe también maravillosamente toda la belleza de los territorios recorridos, así como los muchos tipos de seres humanos y acontecimientos, llenos de grandeza o miseria, con los que se encuentra, en una cultura muy alejada de la de Europa Occidental, que en esos momentos empieza a vivir el auge del nazismo. «He de confesar que no había leído Cordero negro y halcón gris, el libro cuya primera parte, en la que llegaremos a Serbia, es esta. Lo he leído finalmente y se me ha quedado cara de lelo: llevo más de veinte años predicando de literatura de viajes y no era consciente de la carencia que significaba no tener leído el libro de Rebecca West. La autora que nos lleva de viaje con ella a una Yugoslavia que iba a explosionar tan pronto en una tormenta de odios y sangre es, sobre todo, una intelectual sutil y perspicaz, y una persona firmemente comprometida con unas ideas progresistas muy claras de humanidad, democracia y moralidad, además de feminista. Al publicar el libro, tenía una intención no sólo literaria, sino activamente política: fomentar que los Aliados ayudaran a Yugoslavia a salir del imperio de las sombras en que los había precipitado la invasión nazi.En el país convivían en frágil unidad, en sus diferentes provincias, gentes a las habían enemistado hábilmente entre sí el Imperio otomano y luego los austríacos, a fin de que no pudieran organizar una revuelta común, como apunta West, que reconoce que al principio, «la violencia era lo único que yo asociaba los Balcanes, lo único que yo sabía de los eslavos del sur» -[Yugoslavia significa «reino de los eslavos del sur»]-. Mi presencia en Yugoslavia se debía a que yo sabía que el pasado es lo que forja el presente y quería ver cómo funciona ese proceso». Un ominoso presagio. Pero arranquen su propio viaje con Rebecca West y no lo posterguen, como hice yo. Nos veremos próximamente en Macedonia. Zdravo!». Jacinto Antón, del prólogo
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El libro que tiene entre las manos tiene muchas peculiaridades. En 2018, Jordi Corominas decidió dar una vuelta de tuerca a sus viajes europeos. La idea motriz sería pasear por sus múltiples nortes, engañosos según la geografía y todos los matices de las sociedades continentales. El punto de partida fue Normandía, con intención de proseguir el proyecto en Trieste, un norte que para muchos es un sur, como el Empordà en Catalunya. Corominas no podía esperar la irrupción de la Pandemia y terminó este primer volumen francés en septiembre de 2019. Al leerlo más tarde, comprobó cómo su valor había cambiado tras el dramático imprevisto, como si fuera un documento de un pasado remoto que, mediante sus observaciones, se revela la raíz de nuestro presente, turbulento porque antes de confinarnos habíamos sentado las bases de este siglo, donde lo nuevo no aparece del todo ante la resistencia de lo viejo, quizá no solo por cumplir con la máxima de Antonio Gramsci, sino más bien por vivir desde una inmediatez causante de demasiados olvidos instantáneos que impiden la reflexión pausada desde la observación, la misma que caracteriza la obra del autor barcelonés, siempre europeo, siempre aplicado en gastar las suelas de sus zapatos para adquirir y transmitir ideas y conocimiento sin jamás perder el norte.
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«Pues eso es lo que haré. Caminaré tranquilamente, sin prisa y sin un destino claro, por estos valles del gigante dormido que ahora tengo tan cerca. El placer del viaje radica solo en el viaje mismo, en el comenzar el camino. (...) No puedo dejar de avanzar, soy como un río que fluye hacia el mar sin posibilidad de volver atrás. Avanzo y procuro no dejar huella por donde paso, pero busco que los lugares por los que transito como un peón caminero sí me dejen una marca en mi interior. Qué placer pasar por la vida desapercibidamente. (...)Una hormiguita vocea imperceptible al paso del hombre.La gratitud debería empezar con la plena conciencia de los momentos que vivimos, entendiendo que cada instante que vivimos es un momento regalado. El aquí y el ahora es un presente, y por eso el tiempo verbal que usamos para referirnos al aquí y al ahora es el “presente”, que también significa regalo u obsequio.»«Por los valles del gigante dormido muestra este viaje simultáneo a través de una exquisita prosa poética que armoniza pensamientos y emociones, tal como lo hacen mente y corazón, ego y Yo, mediante el diálogo interior del autor, manifestado por escrito.» Gemma Soler, en el postfacio de la obra
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Santiago creció en una Bogotá que aún tenía alma de ciudad de provincia. Años después, al regresar, encontró una metrópolis vibrante, moderna y cosmopolita. ¿Cómo fue que la ciudad de las nubes se convirtió en capital regional? Nacida del mito de El Dorado, templada por la altura y transformada por los aviones, Bogotá es hoy una ciudad de contrastes. Puede ser Dr. Jekyll y Mr. Hyde al mismo tiempo: conserva una modestia antigua en sus barrios apartados de las grandes vías, pero también despliega una energía feroz, llena de historia, contradicciones... y pájaros.
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Venecia es una de las ciudades más bellas del mundo, síntesis de una historia de conquistas, encuentros y prósperos acuerdos, fuente de permanente inspiración para idealistas y románticos, errabundos y viajeros de todas las épocas. Construida sobre el agua, Venecia ensanchó las fronteras de Europa hacia oriente y sus más esclarecedores hijos descubrieron los confines del mundo. Es la ciudad del arte, cuna de pintores y músicos excepcionales, reclamo para artistas de todas las épocas, escenario de sublimes piezas literarias, pictóricas, musicales y cinematográficas. Y esta Tintablanca contiene todos esos valores. provocó este último crimen, uno los más crueles de la historia de la banda, marcó de algún modo el principio del fin de ETA, que ser¡a finalmente derrotada gracias a la labor fundamental de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, a la persecución de la Justicia y a la propia pérdida de respaldo social de la organización terrorista. Con ello se cerró uno de los cap¡tulos más oscuros de la Historia del Pa¡s Vasco.icación de cultivos y recuperación de técnicas, saberes y maneras respetuosas con el medio y la vida de la gente, restableciendo un equilibrio en la relación con la tierra (semillas, cultivos, ganader¡a extensiva, medios de producción, etc.). Varias de las intervenciones de aquellas jornadas, junto a algún texto más, componen estos Ensayos de agitación rural, que andan salpicados de interrogantes compartidos: ¿Podemos conjugar una relativa desconexión y a la vez sostener la (dif¡cil) confrontación con el Mercado y el Estado? ¿Podemos cuidar los lugares que habitamos? ¿Podemos recuperar la ruralidad como manera de vivir desde la autonom¡a?
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María Teresa Álvarez es una enamorada de Roma, a la que viaja todos los otoños desde hace años, porque «Roma es fuente inagotable de belleza. En cualquier rincón, en cualquier esquina se descubre algo nuevo. Además, la luz, que siempre obra prodigios, en el otoño romano hace milagros». En este libro evocador que ha ilustrado con sus propias fotografías, a la manera de una viajera del siglo XIX, nos descubre sus rincones favoritos, las fuentes escondidas en recónditas plazas, los secretos mejor guardados en las iglesias y los palacios romanos, las ruinas y cementerios más románticos, sin olvidar dónde comer los helados más deliciosos o los cafés en los que hacer un alto en el camino. «Nunca me cansaré de hablar de la belleza de Roma, donde lo más sencillo puede llegar a convertirse en sublime. En Roma lo grandioso y lo humilde se dan la mano y conviven en perfecta armonía. Mirándola y sintiéndola, lo efímero, lo fugaz, lo pasajero carece de sentido. Roma es una puerta abierta a la trascendencia».
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Aunque no se pareciera al actor Ralph Fiennes ni la película de Anthony Mighella El paciente inglés fuera fiel reflejo de su propia vida, el aventurero austrohúngaro Ladislaus E. Almásy existió realmente, y además escribió las páginas de este libro. Apareció por Egipto a principios de los años veinte como probador de coches para la marca austriaca Steyr, pero eso le llevó inevitablemente a emprender travesías automovilísticas por las zonas más remotas y peligrosas delSahara Oriental, aquel que forma parte de Libia y Egipto. La más importante fue la que llevó a cabo de Mombasa a Alejandría con el príncipe Ferdinand von Liechtenstein en 1929, en la que recorrieron la famosa Ruta de las caravanas de Darb El Arbe’in, utilizada ya en tiempos de los faraones. Más tarde, sus exploraciones en automóvil y en pequeños aviones le llevaron a descubrir, cerca del oasis de Zarzura, en el uadi Sora —que bautizó como el valle de las imágenes—, las pinturas rupestres de los «nadadores del desierto». Era el año 1932 y Almásy se trataba tanto con el ejército nazi como con el inglés, y desde luego con arqueólogos e historiadores de cualquier nacionalidad... hasta que comenzó la guerra.
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En las últimas décadas, Qatar, un pequeño país del golfo Arábigo, ha conseguido salir de su anonimato. El descubrimiento y explotación del petróleo y el gas trastocaron definitivamente la historia del emirato. Si hace un siglo la mayor parte de la población se dedicaba a la pesca o a la búsqueda de perlas, hoy en día Qatar se ha convertido en uno de los países con una de las rentas per cápita más altas de todo el mundo, despunta como gigante energético y posee un potente músculo financiero. Pese a sus reducidas dimensiones y su escasa población, la dinastía Al Thani ha logrado convertir a Qatar en un actor clave en la región de Oriente Medio gracias a una política exterior dinámica y basada en el empleo del soft power: la puesta en marcha de la cadena panárabe Al Jazeera, la mediación en conflictos regionales o el patrocinio de grupos islamistas reformistas. La celebración de la Copa Mundial de Fútbol de 2022 es la culminación de este esfuerzo por situar a Qatar en el mapa de los grandes eventos internacionales. Ignacio Álvarez-Ossorio e Ignacio Gutiérrez de Terán, dos reconocidos expertos en Oriente Medio, nos ofrecen este documentado estudio sobre la dirección política, social y económica que ha tomado este pequeño estado desde su independencia en 1971.
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Els descobridors de paisatges
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La vida a bord d'un vaixell mercant
Al segle XX hi hagué una veritable revolució en el transport marítim i els vaixells a vela quedaren relegats al tràfic local de zones deprimides. Les noves naus, primer a vapor i després a motor, escurçaren la durada de les travessies oceàniques, i el canvi de vaixells i de rutes va capgirar la vida a bord. Els costums ancestrals es van anar perdent i els mariners es van veure abocats a adaptar-se a noves formes de treballar que, si d'una banda, milloraven la seguretat i el confort de les singladures, d'altra banda, feien perdre l'atractiu professional d'enfrontar-se a les forces de la natura només amb enginy i expertesa. Aquest llibre ens convida a embarcar-nos en un viatge captivador, per compartir el dia a dia dels nostres mariners d'altura durant la darrera meitat del segle passat.¿A quién va dirigido el libro La vida a bord d'un vaixell mercant?El libro La vida a bord d'un vaixell mercant se dirige a un público amplio interesado en la historia marítima, la vida de los marineros y la evolución del transporte marítimo. Es especialmente atractivo para aquellos lectores que deseen conocer de primera mano las experiencias y el día a día de los marineros de altura durante la segunda mitad del siglo XX. Su enfoque detallado en los cambios experimentados en el sector, desde los barcos de vela a los modernos buques a motor, lo hace accesible tanto a expertos como a aficionados a la historia naval y a la vida en el mar. La obra también puede resultar de interés para estudiantes de historia, geografía y economía marítima.Temas que trata el libro La vida a bord d'un vaixell mercantEl libro La vida a bord d'un vaixell mercant explora diversos temas relacionados con la vida a bordo de un barco mercante en la segunda mitad del siglo XX. Se centra en el cambio radical experimentado en el transporte marítimo durante este periodo, pasando de los barcos de vela a las embarcaciones a vapor y motor. Se analizan las consecuencias de esta transformación en la vida de los marineros, incluyendo:La Revolución del Transporte Marítimo: El libro describe la profunda transformación del sector, destacando la transición de los barcos de vela a los propulsados por vapor y, posteriormente, por motores. Se analiza cómo este cambio afectó las rutas marítimas y la duración de los viajes.Cambios en las Condiciones de Trabajo: Se explora cómo la modernización de los barcos impactó en las condiciones laborales de los marineros. Si bien se mejoraron aspectos como la seguridad y el confort, también se perdieron algunos de los aspectos más atractivos de la profesión, como el desafío de enfrentarse a las fuerzas de la naturaleza con ingenio y experiencia.La Vida Cotidiana a Bordo: La obra ofrece una visión detallada de la vida diaria a bordo de un barco mercante, incluyendo las rutinas, las relaciones entre la tripulación y las vicisitudes que enfrentaban los marineros durante sus viajes.Costumbres y Tradiciones Marítimas: Se analiza la pérdida de las costumbres y tradiciones ancestrales de los marineros debido a la modernización del sector. Se observa la adaptación de los marineros a las nuevas formas de trabajo.La Perspectiva del Autor: El libro se basa en la experiencia personal del autor, un capitán de la marina mercante con una amplia trayectoria profesional en el sector. Esta perspectiva aporta un valor añadido a la obra, ofreciendo una visión íntima y detallada de la vida en el mar.Resumen de críticas, opiniones y valoraciones del libro La vida a bord d'un vaixell mercantAún no hay opiniones o críticas sobre La vida a bord d'un vaixell mercant.
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Este libro es un libro de microviajes, una guía de submarinismo en tierra firme para bucear con la mente,pero, sobre todo, es un inventario de tesoros, un gabinete de curiosidades de lo que el mar trae hasta nuestros pies y la huella que eso deja en nuestras vidas.'' A través de 40 textos breves y evocadores, a caballo entre el ensayo y la narrativa y al ritmo del vaivén de las olas, Alex Nogués nos adentra en los asombrosos mundos que se pueden descubrir durante un simple paseo por la orilla del mar, hallazgos que salen a nuestro encuentro y que nos hablan de otras realidades, de otras vidas, pero también de nosotros mismos, con una mirada nueva.
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Un jovencísimo Charles Baudelaire escribe un texto fundamental para entender la literatura moderna. Sus opiniones sobre el arte serán seguidas por infinidad de escritores en décadas posteriores. Baudelaire, autor de “,Las flores del mal”,, defiende la pasión y el entusiasmo, aunque sea en actos socialmente reprobables, para lograr que la vida merezca la pena. Todo frente al tedio y la rutina.
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Entre l'hameau et la grande capitale« Madrid est un grand hameau dans lequel est préservée quelque chose de la simplicité traditionnelle du vieux castillan. Mais c’est aussi une grande ville, avec ses théâtres et ses cafés, ses boulevards, ses places et toutes ces rues, où l’on peut flâner, comme à Paris. »Miguel de Unamuno (1864‐1936), écrivain et philosophe, né à Bilbao, mais qui, de par sa carrière de professeur et recteur universitaire, ainsi que à cause de ses vicissitudes politiques qui l’ont obligé à l’exile interieur‐, a très bien connu les villes et les paysages de la Péninsule ibérique, a établi avec la ville de Madrid une relation complexe qui a son reflet dans les textes ici rassemblés.
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Tatsuya Tanaka es un fotógrafo de miniaturas con más de 3 millones de seguidores en Instagram. Sus obras se basan en el mitate, una antigua tradición japonesa que consiste en equiparar objetos cotidianos a otras cosas. Con mucha imaginación y humor, transforma unas pajitas en un bosque de bambú, unos fideos ramen en una cascada o unas pinzas en la Torre de Tokio. Edición a todo color repleta de detalles curiosos, perfecta para todo amante de la cultura japonesa.
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La balada del vell món
Sis mesos caminant sol pel sud d'Europa, de Barcelona a Atenes pels camins dels nostres avantpassats.Quan l'escriptor i llibreter Oriol Canosa tenia 23 anys, ara en fa més de vint, va deixar la feina, va posar quatre coses en una motxilla i va començar a caminar. Sis mesos i 3.000 km més tard arribava a l'Acròpolis d'Atenes després d'un llarg i accidentat aprenentatge. A la motxilla hi duia poca cosa: llibres, un sac de dormir, una mica de roba vella, pocs diners, una navalla, aigua, quatre fruits secs, pa i formatge... Ni mòbil, ni tenda de campanya, ni unes bones botes, ni una lot. De Collserola a Montserrat, d'allà al Pirineu, sempre pels vells camins poc transitats. A partir d'aquí, amb algun mapa i preguntant de tant en tant, va creuar el Massís Central francès, els Alps, els Apenins, etc. Quan sortia el sol caminava, i quan es feia de nit i no hi havia lluna s'estirava sota un arbre a dormir. Es va defensar de les bèsties però també de les persones, i va viure històries interessants, divertides, increïbles, que l'han fet una altra persona. La història d'Oriol Canosa connecta el lector amb un mateix, però també amb la natura i amb els nostres avantpassats, que no tenien altra manera de desplaçar-se per unes muntanyes i rius, que llavors estaven poblats per nàiades i nimfes de tota mena.
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Para Tirso de Molina, Lisboa es la ciudad ideal por antonomasia, pues cumple con los siete criterios fundamentales que debe poseer una gran urbe: sitio, antigüedad, jerarquía, fortaleza, población, abundancia y recreación.
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Si estuvieras huyendo de tu propia vida, ¿cómo te sentirías al verte atrapada en un refugio de montaña, con una persona que te pone de los nervios y que, sospechas, guarda muchos secretos? Yo sé por qué te escondes aquí entremezcla la escalada y la vida en la montaña con el mundo interno de sus personajes de tal manera que los límites entre dentro y fuera se desvanecen. Un texto rompedor y valiente que aporta algo nuevo a la literatura de montaña. Un viaje a los adentros, del alma humana que habla de la valentía de las personas, cerca y lejos de las paredes de roca.Marta huye. Todo en su vida se ha desmoronado y busca un lugar donde sentirse segura: las montañas que la vieron crecer. Allí está convencida de que logrará empezar de nuevo, olvidarse de todas las pérdidas y errores que acaban de sucederse. Sin embargo, sus expectativas se hunden cuando se topa con Antonio, un viejo huidizo y mentiroso que parece haberse adueñado del refugio montañero y cuya historia levanta desconfianza en Marta. Ignorando los planes que cada uno había trazado, la montaña y su refugio les pone frente a frente con su propia vulnerabilidad. Mientras preparan su material de escalada, trepan por la roca, reparan la cabaña o cocinan con su infiernillo. Cada uno tendrá que encararse a aquello de lo que estaba huyendo en realidad.Yo sé por qué te escondes aquí entremezcla la escalada y la vida en la montaña con el mundo interno de sus personajes de tal manera que los límites entre dentro y fuera se desvanecen. La voz narrativa es capaz de levantar el vuelo, como si fuera un ave, para contemplar las montañas y a sus protagonistas desde lo alto, para luego planear y aterrizar en lo más profundo y diminuto de la existencia humana. Un relato sobre hazañas en montaña que recoge también el mundo íntimo y personal de sus personajes.
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Del zoo al Montseny
Des dels inicis d’Els viatgers de la Gran Anaconda, l’any 1996, vaig tenir la sort i el privilegi d’acompanyar en Martí Boada en diverses passejades divulgatives pel medi natural. Totes elles memorables. Aquell temps compartit i un polsim de química van acabar fent del doctor Boada el bon amic Martí. Si bé l’abisme de coneixements entre tots dos va romandre inalterable. Es feia palès en cadascun dels «exàmens» a què sovint em sotmetia mentre trescàvem. De les acurades observacions i descripcions d’un doctor en Ciències Ambientals, amanides amb els meus comentaris de pixapins, en resultaven asimètriques converses de bosc. Si bé, convenientment editades, van transformar-se en un seguit d’estimulants passejades radiofòniques. Cadascuna d’elles, per si soles, una mena de «pla seqüència» auditiu, molt abans que les càmeres irrompessin en els locutoris i esmicolessin la màgia de la ràdio.Aleshores, no érem del tot conscients que aquells banys de bosc i de natura que escampàvem en l’aire portaven incorporat l’embrió del present compendi. Les converses contenien, efectivament, algunes de les anècdotes que s’hi recullen. Per això, durant un dinar a casa de la seva germana, la Dolors, vaig verbalitzar el que inconscientment feia temps que tenia al cap: «Martí, d’aquestes vivències potser en podria sortir un llibre». (Toni Arbonès, al pròleg)
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Tokio, esta ciudad cambiante... Cuanto más la observas, más te percatas de su singularidad. Lafcadio Hearn así lo vio un día de enero de 1895, cuando escribió una carta a Shentaro Nishida en la cual decía: «No hay Japón como Tokio». Cierto, y ahora doblemente, puesto que Tokio se ha extendido tierra adentro. El lenguaje de Tokio ha ahogado a los dialectos, la cocina de Tokio ha expulsado a las especialidades provinciales, la moda de Tokio ha desplazado a los trajes regionales. Si no hay Japón como Tokio, es porque todo es la capital y, en este sentido, ya no hay provincias. Una ciudad, un país, fluyendo. Nos sorprende porque los nuestros aparentemente no lo están, al menos no de un modo tan amplio, apreciable y definido. Cuando observas Tokio te viene a la mente el principio budista shogyo mujo: todo es transitorio, fugaz, no hay nada fijo, todo está en movimiento..., la vida es ilusión. En este sentido, Tokio es una capital budista, un mandala que ilustra el mujo, la pura fugacidad.
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En 1910, el famoso explorador danés Ejnar Mikkelsen decidió emprender un viaje en busca de los diarios de la malograda expedición de Mylius-Erichsen –Denmark Expedition-, que había partido para probar que el trazado de Robert Peary de la costa este de Groenlandia, era una fantasía.. El mecánico Iver Iversen se unió a Mikkelsen en Islandia, donde el barco de la expedición tuvo que ser reparado. Varios meses más tarde, Mikkelsen e Iversen se embarcaron en un viaje a lo largo del que iban a padecer literalmente todas las penalidades del repertorio ártico: frio implacable, escorbuto, hambre, congelación, ceguera de la nieve, caídas en agua helada, un trineo que se comportaba como Sísifo, envenenamiento por vitamina A, perros que morían de hambre, tormentas apocalípticas, grietas enormes y un buen surtido de sufrimientos físicos. Incluso uno de los cuadernos del diario de Mikkelsen sería comido por un oso. Tres años sin esperanza de rescate llevarían a cualquiera a la locura, y sin embargo ambos mantuvieron la cordura y el sentido del humor durante todo aquel tiempo, lo que probablemente los haya salvado de ceder a la desolación que los rodeaba..
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No li diguis a la mama que he marxat a Mongòlia en moto
El romanticisme no sol obeir a un motiu racional i viatjar en una moto vella és, sobretot, molt romàntic. Quan Ricard Fité va decidir participar en el Mongol Rally (Polònia-Mongòlia), va optar per fer-ho a bord d'una antiga Yamaha de 250 C. C. Va posar a prova la resistència de la màquina i la seva pròpia per afrontar tota mena de dificultats que se li anaven plantejant, des de les tècniques fins a altres més humanes com les caigudes, l'escassetat de gasolina o la no sempre fàcil relació amb els habitants d'unes regions de costums molt diferents als occidentals. El llibre explica l'aventura que el va portar per tot l'est d'Europa i el cor de l'Àsia Central (el mar d'Aral, Samarcanda i el Massís Altai, a més de la mateixa Mongòlia) a bord de la seva motocicleta. Una ruta fascinant explicada amb un estil divertit, còmplice i proper.
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Tras regresar de China, donde había pasado seis años, el catalán Eduardo Toda parte a Egipto en 1884 comocónsul general de España en El Cairo. Viaja por el país y visita un gran número de monumentos, templos yyacimientos arqueológicos, que culmina participando,en 1886, en el descubrimiento de la tumba de Sennedjem, en la necrópolis de Deir-el-Medina. Son dos años ymil kilómetros visitando Abydos, Déndera, Tebas, Asuán, Philoe... y por supuesto Gizeh. Nos cuenta acontecimientos recientes como de la apertura del Canal deSuez, la campaña militar británica que acaba con la trágica muerte de Kirchner en Jartum ùque daría lugara la famosa película Kartum (1966) con Lawrence Olivier, y Charlton Hestonù, así como la vida social de aquel Cairo.
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«À Grenade, les heures sont plus longues et plus savoureuses que dans n’importe quelle autre ville d’Espagne. Elle a des crépuscules complexes de lumières toujours neuves qui semblent ne jamais finir. Grenade estle miroir d’une Andalousie passionnée et silencieuse...Grenade, ville de reveries, sera toujours plus esthétique que philosophique, plus lyrique que dramatique.»Sont réunis ici les poèmes que Federico García Lorca (1898-1936) dédia à sa ville.
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Pack de la obra completa de Richard Ford del Manual para viajeros por España y lectores en casa. En octubre de 1830, Richard Ford llegó a Sevilla con su familia y fijó su residencia allí durante más de tres años. En ese tiempo, recorrió gran parte del país a caballo o en diligencia, tomando nota de todo lo que veíay oía en una serie de cuadernos que llenó con descripciones de los monumentos y obras de arte que más lehabían llamado la atención. A partir de estas notas,publicó en 1845 A Handbook for Travellers in Spain,que despertó de inmediato una sensación en su país.«Una confrontación crítica de los mitos y paisajes españoles hecha por un hispanista británico que escribió la que podríamos considerar primera guía de viaje por España en el siglo xix». ?Julio Llamazares
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En Pirineos, tristes montes, Severino Pallaruelo deja que suenen distintas voces: la de dos truferos que compiten por el preciado hongo subterráneo, la de los solterones Tonito y Ramón, a quienes les han espantado las novias sus respectivas madres, o la de la dueña de una mercería que se cree superior a sus vecinos y sueña con un primer amor tras un matrimonio fracasado. Este libro no nos presenta los Pirineos de un modo idílico, sino más bien todo lo contrario: hay embarazos que son motivo de escarnio, rencillas entre vecinos, tedio, soledad, maletas infantiles de cartón y una Guerra Civil que no hace sino sumar odio e irracionalidad. En esta tierra dura, donde hasta transportar un cadáver es una difícil tarea, a veces se cuela el humor, la ternura y el deseo de un mundo mejor. Con un estilo directo y coloquial, como los cuentos narrados alrededor de la lumbre, en Pirineos, tristes montes nos parece estar escuchando las voces de los muertos, unas voces valientes y necesarias.
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A peu per Galicia
Josep M. Espinàs va passar una tarda a Palas de Rei, per observar les colles que anaven capa Santiag
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Guías singulares Anaya Touring
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Viajeras intrépidas y aventureras nos aporta una lectura deliciosa y el reconocimiento histórico a muchas mujeres olvidadas que, con su imaginación y coraje, hicieron posible el milagro de la aventura en un mundo de hombres. Mujeres intrépidas y aventureras han existido desde los tiempos más remotos, aunque la inmensa mayoría han sido silenciadas y olvidadas por una historia escrita por los hombres. Cuando miramos hacia atrás resulta difícil encontrar testimonios de mujeres viajeras anteriores a los siglos XVII y XIX, época de las grandes expediciones. Pero ¿cuándo empezaron a viajar las mujeres? ¿Cómo y por qué viajaban? Sabemos que muchas mujeres, incluso amas de casa llevadas por la curiosidad, hartas de su papel social, se lanzaron a la aventura de viajar allá donde los mapas estaban en blanco y, en ocasiones, mucho antes que los grandes viajeros, aunque ni una triste placa recuerde sus hazañas. A lo largo de las páginas conoceremos a estas auténticas pioneras: monjas de armas tomar, piratas, conquistadoras, ladies viajeras o las olvidadas esposas de los famosos exploradores que contribuyeron al éxito de sus expediciones... Damas victorianas que viajan a la selva africana o a los desiertos de Arabia vestidas con apretados corsés, enaguas, botines y sombrillas. Que no renuncian a algunos caprichos: May Sheldon viaja en un enorme palanquín de mimbre y con su inseparable bañera de zinc, Gertrude Bell cena en el desierto con su vajilla de porcelana, cristalería y cubertería de plata...Y así, sin importarles el riesgo, se enfrentan a caníbales, fieras salvajes y una naturaleza hostil. Algunas se visten de hombre para pasar inadvertidas, aprenden a manejar el fusil, montan a caballo como expertas amazonas o escalan montañas para mantenerse en forma. Cristina Morató nos cuenta la apasionante vida de muchas de estas mujeres, desde Egeria, la primera viajera, a las misioneras del Tíbet, las mujeres pirata, la primera Almiranta, las damas del desierto, las pioneras de la aviación... Aventureras que han pasado ya a la historia como Mary Kingsley, Isabelle Eberhardt o Alexandra David-Néel.Reseña:«Un relato limpio, rápido, de veloz y atenta mirada, sin adornos innecesarios.»Viajar
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Andratx a les guies de viatge mallorquines
Interpretar qualsevol indret del món, ho podem fer des d'un doble vessant. Per una banda, com a turistes aportam la nostra impressió d'un lloc quan ens resulta desconegut, per l'altra, com a autòctons mostram i promocionam la nostra terra amb la càrrega emocional de tot allò que hem viscut. Amb La visió d'Andratx a través dels llibres de viatges (1860-1940) Vicenç Amengual ja ens va oferir les impressions que els viatgers tenien d'aquest poble. Ara completa aquell llibre amb un assaig en què analitza els espais que els mallorquins volien mostrar del municipi andritxol. Els lectors podran viure l'evolució que tingueren, en aquells anys, les diferents zones turístiques d'Andratx. Podrà veure com les primeres guies de viatge parlaven de la vila com un lloc important per visitar, i aquest interès va anar minvant en favor de les zones costaneres com el Port d'Andratx, el Camp de Mar i, més tímidament, Sant Telm. Podrà fer un recorregut per les diferents maneres d'entendre el turisme, des del pictorialisme inicial, passant per la costa verge de mitjan segle XX, fins a l'explotació del territori litoral iniciada als anys seixanta. Així mateix, al llarg dels prop de vuitanta anys que tracta aquesta publicació, l'autor fa una anàlisi de com el boom turístic i els interessos econòmics feren que les diverses guies que es publicaven a Mallorca evolucionassin i dirigissin la seva atenció cap a llocs nous tan aviat com s'anaven urbanitzant.
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Procedentes de Alejandría, Flaubert y su amigo Maxime Du Camp emprenden en Beirut, ciudad de partida de esta segunda parte del Viaje a Oriente, un largo periplo que, del 19 de julio al 19 de diciembre de 1850, les llevará desde Líbano hasta El Pireo, pasando por Palestina, Siria, Asia Menor y Constantinopla. Como en las páginas consagradas a Egipto, el texto de esta segunda etapa sigue siendo lacónico, telegráfico a veces, cercano al prontuario y deslumbrante por momentos. Paisajes, creencias, gentes, ritos y costumbres cosechados por un escritor que, entre entusiasmado y contenido, trata de captar imágenes susceptibles de acrisolar la experiencia de su viaje por Oriente. Ilustrado con fotografías de Maxime Du Camp
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La historia de la participación española en la Whitbread Round the World Race, lo que actualmente es la Volvo Ocean Race, una competición alrededor del mundo que somete a barcos y tripulaciones a un durísimo castigo. ¿Cuáles son las razones que llevan a los navegantes a embarcarse en un desafío así? La narración de Isidro Martí y Carlos Pich nos sitúa en tiempo real en el interior de la regata y de los barcos, transmitiéndonos la fascinación y las dudas de los marinos en los océanos australes y en las calmas ecuatoriales. Los Rugientes Cuarenta, latitudes más allá de los 40º Sur, nos esperan tras la línea de salida, ya en las primeras páginas de este libro.
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Un sorprendente libro de viajes que amplía nuestra visión sobre las culturas de Oriente. Los textos reunidos en este libro nos acercan a culturas como la turca, la india o la japonesa y nos desvelan panoramas llenos de color y belleza, costumbres y vínculos históricos y de pensamiento que suponen ya de por sí una aventura. El viaje es una experiencia de vida y de conocimiento y, como tal, un movimiento que relaciona al que lo inicia con el espacio visitado. El impulso y el modo de emprenderlo es el oriente interior, el horizonte que se tiene por mira, el exterior, y puede ser todos los lugares, dado que la tierra es redonda y oriente es por donde sale el sol. Los lugares ofrecen variedad de paisajes, costumbres, arte, literatura y distintos modos de despertar el intelecto. El viajero curioso, en este caso la escritora Clara Janés, no puede dejar de asombrarse, anotarlo y, después, contarlo.
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65 recorreguts d'esquí nòrdic a Cataluny
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