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Libros de geografía
¿Te gustaría conocer el mundo que nos rodea? Emprende un viaje por los cinco continentes a través de nuestra gran selección de libros de geografía. ¡Tendrás un mapamundi al alcance de tu mano! Compra libros de geografía online. En esta sección encontrarás una gran cantidad de libros de geografía en catalán y español para que puedas viajar desde el sofá de casa. Estas lecturas abarcan temas tan variados como: mapas del pasado, atlas y manuales de geografía del mundo, la ruta 66, islas desconocidas, ríos y montañas, turismo, paisaje y naturaleza, y sobre países y regiones de los cinco continentes como Sovietistán, Japón, Nueva York, Corea del Norte, Tartaria, París, Lisboa, Venecia, Tetuán o la India, entre muchos otros.
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Uno de los experimentos científicos que marcó el siglo XIX y que contribuyó a la cartografía del globo.En pleno siglo XIX, el explorador Georg Neumayer tuvo una intuición: los mensajes en las botellas podían ser un instrumento de correspondencia y medición oceanográfica. Así que hizo un experimento y descubrió nuevas conexiones globales. Coleccionó mensajes lanzados por capitanes, funcionarios portuarios y pasajeros, hallados por caminantes y pescadores. De la mano de Wolfgang Struck descubrimos que se esconde bajo esta forma de recabar datos y esta extraordinaria colección: la necesidad de las civilizaciones de comunicarse y las ansias de conquista de tierras ignotas.
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El 24 de julio de 1931 el dirigible Graf Zeppelin emprendía un vuelo de once mil kilómetros que lo llevaría hasta el círculo polar ártico. Los objetivos del viaje eran poner a prueba la capacidad de vuelo del dirigible en condiciones extremas y realizar u
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Durante miles de años, la inmensa presencia del agua en este planeta Océano supuso el principal elemento de separación entre pueblos y culturas… hasta que llegó la navegación. Mucho se ha hablado de la importancia histórica de la rueda, pero la aparición de las primeras embarcaciones, o la simple invención de la vela, forjó el destino de reyes y civilizaciones, propició que el intercambio y la cultura florecieran, y consiguió que el mar dejara de ser una barrera para convertirse en el principal elemento de unión del mundo.En Planeta Océano, nos embarcaremos en un viaje a lo largo del tiempo donde analizaremos los navíos que marcaron una época, conoceremos los navegantes que cambiaron nuestra idea del mundo y las travesías que transformaron el comercio, el arte o la ciencia.Desde el primer hombre que se aferró a un tronco para no ahogarse hasta los submarinos que consiguieron alcanzar el lecho marino del Abismo Challenger, estas páginas nos ilustran los periplos y travesías más apasionantes realizados en los últimos milenios. Con una mirada curiosa y recopilando anécdotas poco conocidas, Javier Peláez nos regala una historia de la navegación novedosa y apasionante.
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Este libro narra la más espectacular de todas las epopeyas marítimas, la celebérrima primera circunnavegación del globo terrestre liderada por Fernando de Magallanes, cuya armada zarpó de Sanlúcar de Barrameda en septiembre de 1519 y regresó a la península, exitosa pero trágicamente mermada, tres años después. Su histórica hazaña cambió para siempre la imago mundi que había gobernado el pensamiento occidental durante siglos, pero también estuvo llena de claroscuros con frecuencia ignorados en el relato oficial. En Magallanes & Co., Isabel Soler parte de los testimonios de navegantes, aventureros y mercaderes, además de otras numerosas fuentes sobre la empresa de las Molucas, para dar forma a un relato exhaustivo y vívido de su travesía, incluidos los ocho años, fundamentales para su posterior empresa, que Magallanes pasó al servicio de la armada de la India en tierras orientales. Un relato vibrante que trasladará al lector a la época de los grandes viajes y descubrimientos de la mano de una de sus principales especialistas.
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Des del segle xviii, bona part d'Europa viu un seguit d'ordenaments territorials per tal d'adaptar les necessitats de la construcció de l'Estat amb el territori. En el cas de França, aquestes construccions s'inicien clarament amb la confecció dels departaments, i a Espanya, la confecció de les províncies ha tingut conseqüències profundes en el sistema de comunicació social, econ.mic i polític tant a nivell local com nacional, un fet que s'ha arrossegat fins als nostres dies i que no sembla a prop de ser modificat. S'ofereix una molt bona ocasió per replantejar la relació que existeix entre la geografia, la identitat i la política pel que fa a les representacions del mateix territori, i de quina manera s'ha projectat, ordenat i construït al llarg dels anys.
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La conquesta de l’Orinoco. Fèlix Cardona i l’exploració catalana de Veneçuela. És un llibre extraordinari que aporta multitud de dades desconegudes sobre l’apassionant història de l’exploració catalana a l’Alt Orinoco i la descoberta del que fins ara es coneixia com Salto Angel, el salt d’aigua més alt del món. Amb la transcripció dels diaris inèdits dels exploradors Joan Mundó i, sobretot, de Fèlix Cardona, descobrim el dia a dia de les expedicions, ens endinsem a la selva, entrem en contacte amb els indis i coneixem les penúries i les satisfaccions de la vida de l’explorador que volia donar el nom del President Francesc Macià a les fonts de l’Orinoco.
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Aquest és un llibre col·lectiu fet des de l'estima. Estima al nostre país, al nostre patrimoni, al nostre poble, al nostre paisatge i estima als elements que el componen. Llegint- lo farem un recorregut a través de la hist.ria, de la geografia, de l'economia, de la flora i de la fauna i dels seus usos, elements que al llarg del temps han configurat el riu Llastres tal com és en l'actualitat. No oblidem tampoc el factor humà, tan important ja sigui en les actuacions personals com en les de grup. Hi trobareu visions diferents, car no és un llibre coral sinó un llibre on els autors han enfocat la seva visió sobre el Llastres segons les pr.pies vivències, emocions o interessos. El llibre prové d'una gestació llarga que va sorgir arran de l'evidència que per a molts de nosaltres el Llastres era un element molt desconegut, poc més que un rètol sobre el pont a l'entrada de l'Hospitalet de l'Infant. Volent esmenar aquest desconeixement, des del Centre d'Estudis de l'Hospitalet de l'Infant vam organitzar una sèrie d'actuacions, passejades, conferències, debats i altres activitats per donar visibilitat al nostre riu, i aquest llibre n'és un element més fet amb la voluntat que permeti conèixer i estimar el nostre patrimoni.
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La geografia catalana ofereix una gran riquesa i diversitat de paisatges i hi ha encara, malgrat la urbanització creixent, molts espais d'una bellesa natural sorprenent, difícil de creure. A més, en determinats moments de l'any, en alguns d'aquests paisatges, hi passen coses excepcionals, ben dignes d'una visita. A Catalunya efímera, Assum Guardiola ens presenta vint-i-quatre entorns naturals que ens permeten viure experiències úniques. N'ha parlat amb persones que viuen en aquest entorn, gent que coneix molt bé el seu territori.En aquest llibre trobareu el naixement de les tortugues a l'Albera, la florida efímera del bàlec a la Cerdanya, l'esclat del safrà a la Baixa Segarra, l'anellament dels flamencs al delta de l'Ebre, l'arribada de les aus de pas al delta de la Tordera o de les balenes a les costes del Garraf, els mars de boira que s'escampen per la comarca d'Osona, la inquietant brama del cérvol al Boumort, la sortida del sol a l'enforcadura del Pedraforca o els paisatges entapissats de pètals de flors a la Ribera d'Ebre. Vint-i-quatre possibilitats d'excursions molt ben triades, per fer en dies únics a paisatges també únics, que no us heu de perdre.
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PREMI D'ASSAIG IRLA 2021 _Una asimetria cartografiada_ és una contribució al debat territorial d'Espanya amb dades estadístiques de fonts oficials, amb el propòsit que les valoracions posteriors, sempre subjectives, puguin edificar-se en un terreny ferm i inqüestionable. Quim Bosch, de formació científica, ha triat un conjunt d'indicadors que proporcionen una imatge representativa i prou completa de les dues ciutats i les disset comunitats autònomes d'Espanya: indicadors polítics, econòmics, demogràfics, socials, acadèmics i científics. Vint taules de les que se'n desprenen vint-i-set mapes i cinquanta-dos gràfics que conformen un retrat polièdric de l'Estat i mostren diferències territorials prou notables. És el cas dels Països Catalans, però també d'altres territoris. La comparació i la correlació entre els diversos indicadors, i sobretot l'anàlisi dels valors que estan molt allunyats de les mitjanes, ja sigui per sobre o per sota, ens aporta informació rellevant sobre cada territori i les disparitats entre ells.
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Eduardo Martínez de Pisón nos propone en este nuevo ensayo gozar y amar la Tierra inculcándonos el sentimiento de la naturaleza, constantemente amenazada por la codicia del hombre, para alcanzar así una geografía «cordial», mediante la cual logremos descubrir el alma del paisaje. Este libro nos desvela el arte de contar esos paisajes, nos revela su esencia emotiva, simbólica y educadora, y comparte con el lector diversas expresiones literarias sobre piedras, aguas, plantas, terrazgos y villas... Todo ello sobre el principio fundamental que vertebra el saber geográfico del autor: que el paisaje es más que territorio, es territorio más cultura.
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De l?edat mitjana fins a mitjans del segle xx, el Pirineu ha estat el pas per on la gent que ha anat formant la nostra cultura i el nostre país anava ocupant les terres més planeres i més a tocar del Mediterrani. Ben entès: venien d?un i altre costat i, com que van ser els primers, no és cap exageració escriure ara que el Pirineu és el bres¬sol dels Països Catalans i de Catalunya. Avui, però molts punts d?aquest bressol són buits. El Pirineu és una gran serralada plena de preguntes. Anem de les terres més altes de l?Alt Empordà a l?Al¬ta Ribagorça i la Vall d?Aran. 14 autores i autors ens han escrit sobre una trentena de pobles buits: Requesens, a l?Alt Empordà, Ribelles, Bassegoda, Monars, Sant Aniol d?Aguja i Lliurona, a l?Alta Garrotxa, Coma, al Conflent i Santa Cecília de Cos, al Vallespir, Viladonja i Aranyonet, al Ripollès, Creu, al Capcir, Callastre, a l?Alta Cerdanya, Montcalb, al Solsonès, i Brocà, al Berguedà, Forn, Se¬nyús, Estelareny i Banyeres, a l?Alt Urgell, Montesquiu, Claramunt i Toló, al Pallars Jussà, Besan, l?Espluga de Cuberes i Sant Sebastia ?així, sense accent? al Pallars Sobirà, l?Artiga, Saraís i Aulet, a l?Alta Ribagorça, Sant Pèr i Bordius, a la Vall d?Aran, en català i aranès. A Els pobles perduts del Pirineu català i aranès convidem a co¬nèixer, a caminar i, si pot ser, a recuperar i a estimar una part imprescindible del nostre país. La seva columna ver¬tebral. Que l?oblit i la deixadesa no acabin d?aterrar-ho.
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Durante tres años, Javier Moro recorrió miles de kilómetros a través de la Amazonia en avioneta, canoa, autocar e incluso a pie para recrear la epopeya del mayor plan de colonización jamás emprendido por el hombre. A través de la historia de Chico Mendes, un humilde cauchero convertido en baluarte internacional de la defensa del medio ambiente, y de la de uno de los pistoleros contratado para eliminarlo, se desarrolla el drama de unos misioneros desgarrados entre su lealtad a la Iglesia y su compromiso con los pobres, de policías obligados a trabajar para asesinos, de un grupo de indígenas enfrentados a miles de mineros instalados en sus tierras, de los caucheros expulsados a sangre y fuego de sus hogares. Un homenaje a los que arriesgan la vida para conseguir un poco de justicia en un mundo que les niega hasta el reconocimiento de su propia existencia.
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En marzo de 1906, Gorki llegó a Nueva York en busca de apoyos para la causa antizarista. Descubrió una ciudad que aún hoy, bajo lasluces y resplandores, tras las esquinas y las expectativas, junto a monumentos y parques, perdura.
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¿Sabía que España gobernó más de la mitad de los actuales Estados Unidos de América? ¿O que fray JuníperoSerra es el único español representado en el Capitoliode Washington? ¿Conocía que el Galeón de Manila surcó durante doscientos cincuenta años el océano Pacífico, desde Filipinas a México, realizando la mayor rutacomercial del mundo? ¿Y que ese océano fue un «lagoespañol» durante más de trescientos años? Adéntreseenun formidable viaje desde Puerto Rico a Guinea Ecuatorial, desde Flandes a Guam, con las exóticas islasMarianas, Carolinas y Filipinas, en busca de los ignotosvestigios del Imperio español. Estas páginas nosdesvelan la gloria de un imperio que no conoció fronteras, sorteó mares y océanos y descubrió para el mundo occidental dos continentes: América y Oceanía. Todo arrancó con el primer viaje a América del naveganteCristóbal Colón en el año 1492, y concluyó en 1976,cuandoEspaña se retiró del Sahara español. Durante esos quinientos años la lengua española se expandió detal modo que hoy es la segunda más hablada de la humanidad,solo por detrás del chino. Allá donde se establecíanlos españoles se cultivaba la cultura erigiendo universidades, se observaban las leyes humanitarias del catedrático burgalés Francisco de Vitoria, y seimpartíala fe católica. El autor, un apasionado viajero queconoce la totalidad de los ciento noventa ytres países registrados en Naciones Unidas, ha recorrido sistemáticamente, una por una, las cincuenta posesiones queEspaña llegó a administrar por el orbe, desde la isla de Pascua a Taiwán y desde las Molucas aGuinea Ecuatorial. Un libro para no olvidar nuestraimportancia en la Historia, y para que nuestros descendientes se sientan orgullosos de la inconmensurableaportación deEspaña a la humanidad.
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Durante el Renacimiento, artistas e intelectuales humanistas viajaron a Italia para tomar contacto con lacultura clásica, anunciando los Grand Tour, las giraseducativas por Europa que en el siglo XVIII realizarían los jóvenes aristócratas británicos. Esos itinerarios estaban reservados a los varones, por entonces las mujeres sólo podían desplazarse como acompañantesde sus maridos. En siglo XIX, cuando surge el feminismo, las mujeres ya no escribieron recluidas sino que,avanzando hacia la emancipación civil y política, comenzaron a reseñar sus viajes para apropiarse de derechos que habían sido exclusivamente de los varones. Como nos muestran las protagonistas de este libro, encada caso las motivaciones personales enmarcan el relato.
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La sociedad de la nieve es el libro definitivo sobre la historia más increíble jamás contada. Si fuera ficción, resultaría inverosímil. Pero fue y es verdad, y todos los sobrevivientes hablan por primera vez desde aquel accidente de avión que los encontró con alrededor de veinte años en los Andes, a cuatro mil metros de altura, con treinta grados bajo cero, sin abrigo ni comida.Pablo Vierci acompañó a un grupo de sobrevivientes con sus hijos a la montaña. Cada uno de los dieciséis recuerda en primera persona cómo fueron los setenta y dos días en la cordillera, cómo superaron esa situación extrema, cómo entendieron la muerte, qué significó el accidente y cómo influyó en su vida posterior. Vierci fue compañero de colegio de los sobrevivientes, comenzó a escribir este libro en 1973. Quizás por eso es tan precisa y lograda la recreación de los momentos previos al accidente, la supervivencia en la montaña, el alud que mató a ocho amigos, la decisión de alimentarse de los cuerpos de los compañeros, la expedición en busca de ayuda, los días posteriores al rescate y la vida que siguió. Pero, por encima de todo, tal vez sea por eso que consiga aproximarnos a lo que está más allá de la anécdota, donde el estallido del accidente se recompone en un mosaico grandioso, donde se proyectan dieciséis cordilleras.Este libro es el inmejorable resultado de dejar madurar una historia, para poder aprender que detrás de la tragedia y la adversidad, en un escenario desmesurado y solitario, se logra crear una sociedad diferente a todas las conocidas, pautada por la misericordia y la alternativa de ir más allá de lo posible. El accidente de los Andes partió la vida de aquellos jóvenes, y su relato puede transformarse en una bisagra en la experiencia del lector. La sociedad de la nieve reunió a los dieciséis, con la perspectiva del tiempo transcurrido, para que dejen sus testimonios en la historia.¿A quién va dirigido el libro La sociedad de la nieve?La Sociedad de la Nieve se dirige a un público amplio interesado en relatos de supervivencia, tragedias históricas y la condición humana ante la adversidad. El libro atrae a lectores que aprecian las narrativas basadas en hechos reales, con un enfoque en la psicología y las relaciones humanas bajo presión extrema. También resultará de interés para aquellos que buscan comprender el impacto psicológico a largo plazo de un trauma de tal magnitud y cómo la resiliencia y la solidaridad pueden surgir en circunstancias impensables. La obra no se limita a un público específico por edad o formación, sino que su atractivo reside en la universalidad de los temas que aborda.Temas que trata el libro La sociedad de la nieveEl libro La Sociedad de la Nieve explora una multitud de temas complejos entrelazados con la experiencia de los supervivientes del accidente aéreo en los Andes. Se pueden destacar los siguientes:Supervivencia extrema: El libro describe en detalle las condiciones físicas y psicológicas extremas que enfrentaron los supervivientes, incluyendo la escasez de recursos, el frío extremo, el hambre y la constante amenaza de la muerte. Se analiza cómo se adaptaron a este entorno hostil y las estrategias que emplearon para sobrevivir.Toma de decisiones morales: La decisión de recurrir al canibalismo para sobrevivir es un tema central, explorando las complejidades morales y éticas de esta elección en un contexto de desesperación absoluta. El libro no solo relata el hecho, sino que analiza las implicaciones psicológicas y sociales de esta decisión en los supervivientes.Resiliencia y superación: La obra destaca la capacidad de resiliencia humana, mostrando cómo los supervivientes lograron superar el trauma físico y psicológico del accidente y la posterior lucha por la supervivencia. Se analiza cómo la solidaridad y el apoyo mutuo fueron cruciales para su supervivencia y posterior recuperación.Relaciones humanas bajo presión: El libro explora la evolución de las relaciones entre los supervivientes en un entorno de extrema presión. Se observa cómo se fortalecen algunos vínculos y cómo otros se rompen, mostrando la complejidad de las interacciones humanas en situaciones límite.El impacto psicológico del trauma: La Sociedad de la Nieve analiza las consecuencias psicológicas a largo plazo del accidente, mostrando cómo el trauma afectó la vida de los supervivientes, tanto individual como colectivamente. Se explora la importancia del apoyo psicológico y la necesidad de procesar el trauma para lograr la recuperación.La construcción de una sociedad: En medio de la tragedia, los supervivientes construyeron una sociedad improvisada basada en la cooperación y la solidaridad. El libro analiza cómo se establecieron normas y roles, y cómo se gestionaron las tensiones y conflictos dentro de este grupo.Resumen de críticas, opiniones y valoraciones del libro La sociedad de la nieveAún no hay opiniones o críticas sobre La Sociedad de la Nieve disponibles públicamente en fuentes accesibles.
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Una fascinante exploración de las líneas invisibles que delimitan nuestro planeta.Nuestro mundo tiene innumerables fronteras, desde las más obvias hasta sutiles diferencias lingüísticas o climáticas que condicionan nuestra percepción de la existencia. En Fronteras invisibles, el geógrafo Maxim Sanson presenta 30 de esas fronteras invisibles, ejemplos intrigantes e inesperados de las múltiples formas en que nos relacionamos colectivamente con el mundo y lo experimentamos. Desde los aficionados al fútbol en Buenos Aires hasta la calidad del aire en China, pasando por los suburbios de París o el cinturón de malaria del África subsahariana.
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El barco que viajó dos veces al fin del mundo El HMS Erebus emprendió dos de las expediciones navales más ambiciosas de todos los tiempos. La primera lo llevó más al sur de lo que cualquier humano había llegado jamás. Durante la segunda, desapareció sin dejar rastro en las aguas del Ártico. Los motivos de su trágico final están rodeados de misterio. Michael Palin, estrella de los Monty Python y expresidente de la Real Sociedad Geográfica de Londres, recrea vívidamente la historia del Erebus, desde su botadura en 1826 a las épicas expediciones que lo llevaron a la gloria y, posteriormente, al desastre. Por estas páginas desfilan sus fascinantes tripulantes: el gallardo James Clark Ross, que cartografió buena parte de la Gran Barrera del Sur, el atormentado John Franklin, cuya carrera acabó a bordo del Erebus, Francis Crozier, el eterno segundo al mando, o Joseph Hooker, un brillante naturalista de gatillo fácil. En Erebus, con un estilo fresco y riguroso, unido a una exhaustiva investigación, Palin recrea la gran época de las exploraciones del siglo XIX y presenta la aventura extraordinaria del barco que viajó dos veces al fin del mundo. Best seller del Sunday Times.
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David Corona ha sido miembro del Grupo de Intervención de la Gendarmería Nacional (GIGN), los geos franceses, listos para el combate o para volar en helicóptero a 220 km/hora sobre una autopista. Pero Corona es un caso especial en este cuerpo de élite. Siempre ha creído en el poder del diálogo, de las sensaciones, de las vacilaciones, de la emoción desgarradora, vívida… Situaciones peligrosas frente a un hombre atrincherado en su casa, arma en mano, durante un ataque terrorista, durante un asalto, en un pueblecito, en un calabozo, detrás de la puerta de un apartamento. Es el negociador del GIGN. El que tal vez, gracias a las palabras, a la confianza en la humanidad, evitará los tiros y la lucha. O tal vez no… Aquí se narra un recorrido vital con sencillez y convicción.
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Black Boy es la primera parte de la autobiografía de Richard Wright, considerado uno de los mejores memoir del siglo XX. El relato comienza en los años de la segregación racial, cuando Wright tiene tan sólo cuatro años y le prende fuego sin querer a la casa en la que vivía con su familia. Después de crecer en las calles, rodeado de violencia y pasando hambre, serán los libros y su curiosidad por aprender lo que le llevarán a buscar una vida mejor en el norte, alejado del racismo de Misisipi.
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«En la noche del 18 al 19 de marzo, el Estado, el ejército y la policía, todo lo que influye en las vidashumanas desde fuera y desde arriba, todo se disolvió,se disipó, se evaporó. El Estado, monstruo frío donde los haya, cayó hecho pedazos y lo remataron trasladando a Versalles sus vestigios, despachos y burocracia […] Esa mañana, todo es posible: otra vida, una vida distinta, la libertad. París se despierta libre, laprimera ciudad libre desde que existen las ciudades.Va a probar una vida nueva: la vida nueva en la quelos hombres y las mujeres tomarán las riendas de su destino». A pesar de su inconclusión, de sus fracasosmilitares y de sus contradicciones ideológicas, la Comuna sigue siendo para Henri Lefebvre un momento único de «revolución total», y su legado es inmenso: transformación de la vida cotidiana, crítica radical delEstado y «tentativa suprema de la ciudad de erigirseen medida y norma de la realidad humana», es también«la mayor fiesta del siglo y de los tiempos modernos». Fiesta popular y urbana que trastocó el tiempo, elespacio y las relaciones sociales, fue la forma espontánea del levantamiento de las masas parisinas lo quedio su «estilo» a la Comuna.
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«Como todos los días, Carmen sale de su casa camino al Ayuntamiento de Madrid para iniciar su jornada laboral. Pero, hoy no será un día cualquiera. En su puesto de trabajo le aguarda algo inesperado, increíble, una sorpresa espeluznante que dará un giro radical a su vida que ya no volverá jamás a ser como antes. Una trama de injusticia que se inicia esa misma mañana y que pasando de una escena a otra, desembocará en una sinrazón, en un laberinto demente sin salida que acabará con su ingreso y estancia en prisión. La autora, protagonista de este relato, cuenta su historia con una narración directa, transparente y clara, dejando a flote su sentimiento, con pinceladas maestras de humor no exento de ironía y crítica a las deficiencias .sufridas en su piel. del sistema penitenciario, así como del propio sistema judicial, que la abocarán a un duro y largo peregrinaje, tanto en la propia cárcel como por las diversas instancias y tribunales .incluso europeos. por los que tuvo que bregar y combatir .a veces casi sin aliento. con la impotencia que da luchar contra un molino gigante»
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Els millors textos literaris dedicats a Andorra. La col·lecció «Geografia Literària» vol posar a l'abast d'un públic ampli una vasta antologia de textos que, enllaçats al territori, són obra d'escriptors que hi han situat les seves obres. Aquest desè volum es beneficia del fet que -com afirma Vicenç Villatoro al pròleg- «sobretot en els últims anys, la literatura sobre Andorra o des d'Andorra s'ha multiplicat i ha crescut en totes les direccions». Llorenç Soldevila va deixar llest aquest volum pòstum, organitzat a partir de la divisió del Principat d'Andorra en set parròquies: Canillo, Encamp, La Massana, Ordino, Andorra la Vella, Sant Julià de Lòria i Escaldes-Engordany. El llibre ressegueix, amb profusió de fotografies, espais urbans i muntanyencs, edificis i monuments que, acompanyats dels textos dels escriptors que n'han parlat, prenen una nova dimensió, la del paisatge transfigurat per la literatura.
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Gibraltar, Ceuta, Melilla, Andorra, Olivenza, Llívia o Rihonor de Castilla forman pequeños territorios frontera en los confi nesde España. Extraños, marginales y, algunos, insignifi cantes, en ellos se resumen y agrandan los conflictos y los dilemas n
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Un río. Mil realidades. Xavier Aldekoa se adentra en el Congo para inmortalizar las historias de su gente.Esta es la historia de un sueño infantil convertido en obsesión adulta: navegar el río Congo desde su nacimiento hasta el mar para contar la historia, la cultura y la realidad de los pueblos que habitan sus orillas. Es también el relato de un viaje improbable por una tierra efervescente, acogedora y herida, para el que no hay mapas fiables ni nadie puede prever un plazo -¿dos meses?, ¿seis?- y donde las cosas no salen como están previstas. Es un recorrido a bordo de barcos destartalados, canoas inestables o barcazas atestadas por un río que se sumerge en selvas controladas por grupos rebeldes y cuyas aguas rompen en violentos rápidos o se transforman en una autopista líquida indispensable para la vida local. Armado del Quijote, Xavier Aldekoa recorre en este libro los 4.700 kilómetros del gran río de África, una travesía con aroma de aventura y llena de adversidades por una tierra diversa, remota y brutal.
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Un siglo después del hundimiento del Titanic se puede afirmar de manera rotunda que a bordo se encontraban diez españoles aquel 15 de abril de 1912. ¿Cuántos perecieron en el naufragio más famoso de la historia de la navegación? ¿Cuántos de esos españoles lograron salvarse y cómo lo hicieron? ¿Qué les llevó en cada caso a realizar la travesía inaugural y única del que fuera llamado en su tiempo «el barco insumergible»? ¿Qué fue de los supervivientes? ¿Superaron la tragedia en algún momento de su vida? Este libro responde a todas esas preguntas y a muchas más relacionadas con el antes, el durante y el después de los diez españoles que vivieron a su pesar el choque contra el iceberg y sus funestas consecuencias. Es la historia completa de los diez, puesto que incluso los fallecidos protagonizaron después de su muerte algún episodio digno de la novela más enrevesada. Y qué decir de los afortunados que lograron por fin alcanzar Nueva York tras el rescate. Los diez del Titanic no es una novela. Se trata de la recreación precisa de aquellos acontecimientos centenarios basada en los testimonios de los supervivientes, las investigaciones oficiales de la época, en trabajos científicos y periodísticos y también en lo que algunos descendientes de aquellos españoles han tenido a bien recordar y contar. En definitiva, Los diez del Titanic es el mejor homenaje a María Josefa Peñasco, Fermina Oliva, Víctor Peñasco, Encarnación Reynaldo, Emilio Pallás, Julián Padró, Florentina Durán, Asunción Durán, Juan Monros y Servando Oviés. O dicho de otro modo: Cataluña, Madrid, Andalucía, Castilla-La Mancha y Asturias.
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Cartografia del hàbits a Catalunya versió 2. Manual d'interpretació
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El afán por aventurarse en nuevos territorios y representar su geografía es tan antiguo como la humanidad, como atestiguan las numerosas pruebas que nos han llegado desde los albores de la historia. Sin embargo, la era de los viajes colombinos representó un punto de inflexión, en el que se desató una auténtica fiebre por explorar el planeta palmo a palmo que no se sació hasta que los cartógrafos fueron capaces de reflejar el mundo sobre el papel. A través de 26 joyas de la cartografía analizadas con todo detalle, este libro nos habla de personas con el coraje y la inquietud que siempre ha exigido la exploración, y también de aquellas que, a partir de estas expediciones, nos mostraron el poder iluminador de la cartografía y afianzaron la necesidad que siempre ha sentido el ser humano de saber dónde está y hacia dónde puede dirigir sus pasos. Un libro para descubrir el mundo con los ojos de los exploradores que, desafiando al peligro, se adentraron en Terra Ignota, así como para admirar el arte de aquellos maestros cartógrafos que, con su trabajo, robaron a estas regiones su condición de inexploradas.
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[Traducción: Tania Arias]. El Atlas global esun ensayo en imágenes, concebido por un equipo de veintiséis historiadores y geógrafos  ,de renombre.Por medio de sesenta mapas e infografías inéditas, nos cuentan cómo Occidente se ha visto (a veces sin razón) en el centro del mundo y por qué al iniciarse el siglo XXI se hace necesario poner al día los mapas del poder.De esa manera surge ante nuestrosojos un mundo diferente, fuertemente desoccidentalizado. La belleza, la felicidad, las cárceles, los residuos, los virus, los hábitos alimenticios, la vejez, el clima..., todo se puede cartografiar.
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África más allá de la herida. En África, el continente donde más bebés nacen del planeta, miles de niños se ven expuestos cada año a situaciones traumáticas. La guerra, el extremismo, el abuso, la pobreza o los efectos del cambio cl
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Un libro de viajes ingenioso, informativo y popular sobre los países escandinavos y cómo pueden no ser tan felices o tan perfectos como suponemos. El periodista Michael Booth ha vivido entre los escandinavos durante más de diez años y ha ido sintiéndose cada vez más frustrado ante la visión color de rosa de esta parte del mundo ofrecida por los medios occidentales. En este oportuno libro parte desde Dinamarca, su hogar adoptivo, para embarcarse en un viaje por los cinco países nórdicos y descubrir quiénes son estas curiosas tribus, los secretos de su éxito y, lo más intrigante de todo, lo que piensan unos de otros. ¿Por qué los daneses son tan felices, a pesar de tener los impuestos más altos? ¿Los finlandeses tienen realmente el mejor sistema educativo del mundo? ¿Son los islandeses tan feroces como a veces aparentan? ¿Cómo están gastando los noruegos su fantástica riqueza petrolera? ¿Y por qué todos odian a los suecos? Michael Booth explica quiénes son los escandinavos, cómo difieren y por qué, cuáles son sus caprichos y debilidades, y explora por qué estas sociedades se han convertido en tan exitosas y modélicas para el mundo. A lo largo de este recorrido surge una imagen más matizada, a menudo más oscura, de una región plagada de tabús, caracterizada por un parroquialismo sofocante y poblada por extremistas de diversos matices.
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Durant mesos, Xavier Aldekoa ha recorregut el Nil, des de les fonts fins la desembocadura, per descobrir-ne els habitants, les cultures i les tradicions i també per denunciar la crueltat, la indiferència i la impunitat. Des del compromís i l’honestedat periodística de l’autor, i a través dels testimonis en primera persona dels habitants de la riba del riu, ens aproparem a un món potser desconegut, però no tan llunyà. Perquè el Nil és part de l’ànima occidental, és una oportunitat de mirar diferent, d’entendre l’altre i entendre’ns a nosaltres mateixos. Tots som fills del Nil.
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Toda la verdad contada por el líder de los supervivientes de la tragedia aérea en los Andes, que inspiró la película La sociedad de la nieve.Nando Parrado estuvo tres días inconsciente antes de despertarse y descubrir que el avión que llevaba a su equipo de rugby a un partido amistoso en Chile se había estrellado en medio de los Andes. Pronto supo que muchos de sus compañeros habían muerto o estaban agonizando, entre ellos su propia madre y su hermana. Los supervivientes se hallaban desamparados en un desierto glaciar sin alimentos y sin poder pedir ayuda. Lucharon para soportar gélidas temperaturas, aludes mortales y, más tarde, la devastadora noticia de que se había suspendido su búsqueda. A medida que pasaba el tiempo, Nando empezó a pensar cada vez más en su padre, pues sabía que debía de estar consumido por el dolor. Nando decide así regresar a casa o morir en el intento. Milagro en los Andes es más que el fascinante relato de una aventura basada en hechos reales: es una mirada reveladora de la vida al borde de la muerte y una reflexión sobre el ilimitado poder redentor del amor.
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Este clásico de la historiografía económica y social constituye la mejor síntesis histórica que se hayaescrito sobre la evolución de la humanidad desde larevolución agrícola hasta nuestros días. Carlo M. Cipolla, profesor de Historia económica en las universidades de Pavía y Berkeley, describe las grandes tendencias que ha seguido la población mundial en su desarrollo demográfico y en su aprovechamiento de los recursos económicos disponibles y analiza, desde una perspectiva globalizadora, los principales problemas a losque actualmente se enfrenta la humanidad: el crecimiento demográfico, la escasez de los recursos energéticos disponibles, la difusión del conocimiento técnicoo el papel que ha de desempeñar la educación en lassociedades desarrolladas surgidas de la revolución industrial.
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Si existe un lugar donde busca el futuro del planetae interrogar sobre él a la Historia, este lugar es Groenlandia. El glaciólogo Marco Tedesco, uno de los mayores expertos en el cambio climático, guía al lector por el país del hielo y se lo descubre a través deeste relato científico y lleno de aventuras de la expedición que dirigió por el Artico, entre largos trayectos por la nieve, lagos que en unos minutos desaparecen en la inmensidad azul, increíbles camellos polares y gigantescos restos de meteorito. Es también una reflexión sobre nuestro mañana a través de la dramática desaparición del presente, desde el aumento del nivel de las aguas y las extenuantes marchas de los osospolares en busca de alimento, hasta la accesibilidadcada vez mayor a rutas como ''el paso del Noroeste''.
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El objetivo mayor de este libro es aplicar a la Iberia vaciada las herramientas que nacen de la perspectiva del decrecimiento y de la teoría del colapso. Con ese propósito, en sus páginas se delimita el concepto,a menudo nebuloso, de esa Iberia, y al respecto se considera tanto el escenario español como el portugués. Se perfila también un conjunto de propuestas relativas a lo que hay que preservar, lo que hay que recuperar, lo que hay que introducir y lo que hay que rechazar en los espacios afectados, no sin prestar atención a debates importantes como los relativos a la población, a las mujeres, a la neorruralidad, a las biorregiones o a la naturaleza de un modelo económico y social alternativo. Por encima de todo, el libro quiereconstituir un borrador que estimule un debate, el vinculado con el decrecimiento, que visiblemente falta.
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