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Libros de geografía
¿Te gustaría conocer el mundo que nos rodea? Emprende un viaje por los cinco continentes a través de nuestra gran selección de libros de geografía. ¡Tendrás un mapamundi al alcance de tu mano! Compra libros de geografía online. En esta sección encontrarás una gran cantidad de libros de geografía en catalán y español para que puedas viajar desde el sofá de casa. Estas lecturas abarcan temas tan variados como: mapas del pasado, atlas y manuales de geografía del mundo, la ruta 66, islas desconocidas, ríos y montañas, turismo, paisaje y naturaleza, y sobre países y regiones de los cinco continentes como Sovietistán, Japón, Nueva York, Corea del Norte, Tartaria, París, Lisboa, Venecia, Tetuán o la India, entre muchos otros.
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Se trata de los relatos más sorprendentes de las crónicas de exploración: emocionantes narraciones de aventureros polares homicidas, bucaneros desquiciados, monjes navegantes y toda una serie de pintorescos personajes. Un viaje cautivador por los temor
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Cincuenta años después de su publicación, ''Muerte yvida de las grandes ciudades'' es, según el New YorkTimes, «probablemente el libro más influyente en la historia de la planificación urbana». Jane Jacobs, columnista y crítica de arquitectura en Nueva York de principios de los años sesenta, afirmaba que la diversidad y la vitalidad de las ciudades estaban siendo destruidas por algunos arquitectos y urbanistas muy influyentes. Popular no sólo entre profesionales, el libro es una fuerte crítica de las políticas de renovación urbanística de los años cincuenta, que destruían comunidades y creaban espacios urbanos aislados y antinaturales. Jacobs defiende la abolición de los reglamentos de ordenación territorial y el restablecimientode mercados libres de tierra, lo que daría como resultado barrios densos y de uso mixto. Frecuentemente cita el Greenwich Village neoyorkino como ejemplo de una comunidad urbana dinámica. Rigurosa, lúcida y deliciosamente epigramática, es un programa para la gestión humanista de las ciudades. Sensata, documentada, amena e indispensable.
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Una història emotiva i intensa que explora la capacitat de les relacions humanes per curar les ferides més profundes en el camí cap a la llibertat. Quan la Lis és mare, s'obliga a dir adeu a una part fosca del seu passat. En una carta que escriu al seu pare busca tancar una etapa dolorosa marcada per les ferides que ell mateix li ha deixat. A través d'aquesta carta i de petits fragments de la vida de la Lis, descobrim la seva força, però també la de la seva mare i la de la seva germana petita. Totes tres atrapades en una situació límit i abusiva. I en aquest camí d'acceptació, l'amor emergeix com un suport vital per a la Lis per deixar enrere les ombres del passat i donar veu al silenci. ''Vaig obrir la capsa de pandora, i em vaig maleir els ossos durant molt de temps per haver-ho fet, però la meva intuïció em deia que sota de tota aquella merda hi havia alguna cosa que m'estava perdent i que em pertanyia''.
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Han transcurrido dos décadas del atentado más sangriento de la historia de España y aún son muchas las preguntas sin respuesta.Todavía se busca la verdad cuando están a punto de prescribir los delitos que cometieron tanto aquellos que participaron en la génesis y ejecución del 11M como los que pudieron intervenir en la presunta trama de encubrimiento. El objetivo de estos sería ocultar la verdadera factura de un atentado que sirvió a los supuestos aliados internacionales de España para sus propios intereses.Personas que ocuparon puestos de responsabilidad en las más altas instancias del poder (nacional y extranjero), así como determinados actores secundarios cuyo testimonio nunca ha sido recogido, arrojan aquí algo de luz sobre este juego de humo y espejos que se puso en marcha justo después del estallido de las bombas.Estas claves ocultas se descubren en esta obra excepcional, rigurosa y esclarecedora, con el objetivo de remover conciencias y aspirar a que se llegue al fondo de un gran abismo en el que, al menos hasta ahora, casi nadie ha estado dispuesto a asomarse. Y los que lo han hecho no están aquí para contarlo.
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El testimonio de una mujer que recuperó su vida rindiéndose ante la montaña.«Silvia Vásquez-Lavado es una luchadora. Me asombran su fuerza y su valentía.»SELENA GÓMEZ «Silvia Vásquez-Lavado es una mujer con una fuerza poco común, una compasión fuera de lo normal y una obstinación feroz por no permitir que el trauma de su infancia destruya su vida.»ELIZABETH GILBERT, autora de Come, reza, ama El abrazo de la montaña es un testimonio inspirador de valentía y resiliencia, las memorias de una mujer extraordinaria que no se rindió ante el dolor, sino que le hizo frente y se lo llevó hasta la cima del mundo, el Monte Everest. Una heroína la vida de la cual pendía de un hilo. Sumida en una profunda depresión, en la agonía del alcoholismo, ocultando su sexualidad a su familia y reprimiendo el abuso sufrido de niña, Silvia Vásquez-Lavado comenzó a escalar para hacer frente a sus demonios. Solo entonces, entre los prodigiosos brazos de la tierra, encontraría la paz y la sanación que tanto necesitaba. «Una historia increíblemente potente.»SUNDAY INDEPENDENT «El abrazo de la montaña tiene todos los elementos que necesitan unas buenas memorias: una voz fuerte, una prosa cinematográfica, un héroe al que animar... En definitiva, una historia extraordinaria sobre la vida de una mujer extraordinaria.»SAN FRANCISCO CRONICLE
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¿Sabías que Oimiakón es el pueblo más frío del mundo, donde los teléfonos móviles se congelan y las neveras calientan? ¿Y que en Svalbard está prohibido, por ley, morir? ¿Habías oído hablar de Centralia, un pequeño pueblo de Pensilvania que lleva medio siglo ardiendo y que inspiró una conocida saga de videojuegos? Entornos extremos, lugares inhóspitos, comunidades aisladas... Las personas curiosas y con interés en los rincones más lejanos del planeta se preguntarán a cada paso: ¿qué hace esa gente viviendo allí? A través de infografías, mapas y contenido inédito, el equipo de Un mundo inmenso teje una red de peculiaridades geográficas que romperá nuestros esquemas preestablecidos y nos trasladará a pueblos, islas, y lugares desconocidos. Una guía de viajes imposibles y destinos que más vale eludir.
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Desde la Antigüedad hasta nuestros días, los exploradores y viajeros españoles han contribuido al conocimiento geográfico y científico del mundo y han sidoprotagonistas relevantes de aventuras extraordinarias, aunque no siempre han recibido el reconocimiento que les correspondía. Muchos permanecen casi en el olvido, mientras que otros han sido injustamente tratadospor la historia, eclipsados por exploradores de otras nacionalidades que han sabido divulgar de forma máseficaz la historia de sus viajeros. El Atlas de los exploradores españoles, realizado por la Sociedad Geográfica Española con la colaboración delos mejores historiadores especialistas en la materia, es una obra de divulgación sin precedentes, que logra reunir de forma casi enciclopédica las aportaciones más importantes de nuestros viajeros. Para ello sehan seleccionado más de doscientos personajes entrelos que figuran tanto los grandes exploradores más conocidos (y reconocidos), como otros viajeros, científicos y aventureros olvidados, que sorprenden al lector por la relevancia de sus hazañas y descubrimientos.
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El Viaje alrededor del mundo hecho en los años 1740-1744 por el comodoro George Anson, constituye un apasionante relato de hechos militares, expedición científica y afán de supervivencia. Las desventuras de este intento de los barcos de la Marina Real Británica de dar la vuelta al mundo constituyen una dramática historia de penurias, desastres, motín y entereza. Solo uno de los seis buques de la escuadra de Anson completó su misión, la nave capitana Centurion. Los otros navíos naufragaron, se hundieron o se vieron forzados a regresar en estado lastimoso. De los más de 1.900 hombres que zarparon de Spithead en septiembre de 1740, murieron casi 1.400, la mayoría de enfermedades o de hambre.[] La circunnavegación la realizó en el buque Centurion e inicialmente era parte de una expedición que tenía por misión desorganizar y capturar alguna de las posesiones de España en las costas del Pacífico en América del Sur, mientras Gran Bretaña estaba en guerra con España en 1740. La escuadra de seis barcos sufrió terribles bajas por escorbuto y en el viaje de regreso a través de China, Anson logró capturar el Galeón de Manila Nuestra Señora de Covadonga, lo que le reportó fama y riquezas.[] La publicación en Londres en el año 1748 del relato del viaje lo convirtió en un modelo de viaje de aventuras, llegando a inspirar al doctor Hawkesworth cuando preparó el relato del viaje del capitán Cook, convirtiéndose en un best seller del siglo XVIII. George Anson (1697-1762) fue un almirante de la Royal Navy y aristócrata británico del siglo XVIII, conocido por haber realizado una circunnavegación del globo y por su papel de supervisión de la Royal Navy durante la Guerra de los Siete años. Entró en la armada británica en 1712 y ascendió rápidamente, siendo nombrado teniente en 1716, comandante en 1722 y capitán en 1724. En 1737 obtuvo el mando del barco de línea Centurion, de 60 cañones. En 1740, en vísperas de la Guerra de Sucesión Austríaca (1740-1748), se convirtió en comandante (con el rango de comodoro) de la escuadra enviada a atacar las posesiones españolas en América del Sur en el marco de la Guerra de la Oreja de Jenkins. [] El éxito obtenido en la expedición de 1740-44, en la que dio la vuelta al mundo y capturó el Galeón de Manila Nuestra Señora de Covadonga, propició su nombramiento como contraalmirante. Fue miembro del Parlamento por Hedon de 1744 a 1747. Ingresó en el Consejo del Almirantazgo en 1744. Fue elevado a la nobleza como Barón de Anson de Soberton. Casó con lady Elizabeth Yorke. En junio de 1751 pasó a ser primer lord del Almirantazgo. Entre las reformas que promovió destaca la creación de uniformes para los oficiales, la elaboración de una forma de jubilación, y el aumento de la disciplina en la Armada. Se le considera el padre de la Royal Navy. José María Sánchez Molledo es doctor en Historia Moderna por la Universidad Complutense de Madrid. Fue becario Postdoctoral en el Departamento de Historia de América del Centro de Humanidades del CSIC. Ha dedicado parte de su investigación a la América colonial. Con esta editorial ha publicado la edición de la obra de Justo Zaragoza, Piraterías y agresiones de los ingleses en la América Española (2005) y la edición de las Relaciones de Antonio Pérez (2013).
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Quan em van proposar redactar l'estudi històric del desenvolupament urbanístic de la Platja de Palma, vaig acceptar l'encàrrec sense dubtar-ho, sabent que la meva condició d'estiuejant a s'Arenal des de la infància podia aportar un plus a l'obligat informe que havia d'adjuntar-se al Pla de Reconversió Integral que s'estava gestant. Però hi vaig posar una condició: l'estudi havia de ser tan extens com fos possible des del punt de vista històric, valorant el planejament més com una conseqüència necessària que com un element determinant. Com a urbanista i ciutadà, sempre m'han interessat les circumstàncies que han generat la creació dels nuclis urbans. Abans, les demandes d'edificació s'instrumentalitzaven mitjançant plans d'eixample o de la simple parcel·lació per a usos familiars o d'estiueig, donant lloc a un augment extensiu de la població. Els canvis d'ordenació de la Llei del sòl de 1956, possibilitaren i regularen un canvi brusc d'ús, determinant el posterior desenvolupament intensiu del territori. Aquesta alteració, popularitzada com a boom turístic, l'he exposada en la fase tercera de l'estudi on es desvetlla una possible organització concertada entre persones i institucions que, d'una manera activa, van impulsar el creixement desmesurat des de diverses oficines d'Europa. S'hi empraren els mecanismes del Pla general municipal, els plans parcials i els plans especials per ordenar la costa i el conjunt de l'àrea de la Platja de Palma. L'ordenació d'aquests plans, i fins i tot el seu incompliment, ha provocat intensos canvis socials i urbanístics. Manuel Cabellos
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En agosto de 1914, el famoso explorador Ernest Shackleton junto a su tripulación de veintisiete hombres se embarcaron rumbo al Atlántico Sur con la intención de conseguir un hito en la historia de la exploración: realizar el primer viaje a pie a la Antártida. Después de abrirse camino por un mar de hielo helado, y cuando solo les separaban de su destino ciento sesenta kilómetros, el barco en el que viajaban, el Endurance, se quedó atrapado en el hielo y la tripulación quedó abandonada a su suerte. La terrible experiencia, convertida en una lucha desesperada del hombre contra la naturaleza, duró más de veinte meses antes de ser rescatados, y fue un auténtico milagro que salieran con vida. Entre la tripulación del Endurance se encontraba el fotógrafo y realizador australiano Frank Hurley. Más de un centenar de las fotografías y de las imágenes que realizó durante la expedición han llegado a nuestros días, aportando al libro un extraordinario valor documental.
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La creciente rapidez de la expansión de la civilización y de la tecnología hace que el mundo que nos rodease transforme a pasos agigantados (cambio climáticoy sus consecuencias, urbanización acelerada y migraciones masivas) y acentúa la importancia cada vez mayordel conocimiento y valoración de la Geografía. Relegada a menudo a una posición subordinada, ésta, como materia que atañe a la organización de la interconexión de las poblaciones, los diferentes entornos ambientales y los lugares, proporciona sin embargo una perspectiva inmejorable de cómo suceden estos cambios, depor qué lo hacen en un lugar preciso y no en otro, yde su repercusión en los procesos del medio ambientey los asuntos humanos. Esta reivindicación de la Geografía, tan apasionada como bien fundada, llevada a cabo por A. B. Murphy preconiza «pensar geográficamente» como medio de fortalecer la sociedad civil, de contribuir a una mejor toma de decisiones por parte de los gobiernos y los grandes empresarios en provecho detodos, y de enriquecer la existencia del individuo, haciéndole tomar conciencia del mundo que lo rodea.
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Tom Crean era el indestructible hijo de un granjero de Kerry que navegó en tres grandes expediciones a la desconocida Antártida hace más de un siglo. Fue uno de los pocos hombres que sirvieron tanto al Capitán Robert Scott como a Sir Ernest Shackleton. Pasó más tiempo en el hielo que cualquiera de ellos y sobrevivió a ambos. El conquistador del Everest, Sir Edmund Hillary, dijo de él que ''era un gran hombre de inmensa fuerza y resistencia, que temía a muy pocas cosas''. Crean fue uno de los últimos en ver con vida a Scott a pocos kilómetros del Polo en 1912. Su asombrosa caminata de 56 km para salvar la vida del teniente Evans es el mejor acto de heroísmo individual de la historia de la exploración. Regresó al hielo meses después para enterrar a Scott. Crean estuvo en el centro de los acontecimientos históricos de la épica expedición Endurance de Shackleton, que incluyó la travesía de 1.200 km en barco abierto y la desesperada marcha a través de las montañas y los glaciares de Georgia del Sur para rescatar a los camaradas abandonados. Pero Tom Crean regresó a Irlanda durante la Guerra de la Independencia y nunca volvió a hablar de sus hazañas, llevándose su increíble historia a la tumba... hasta la publicación de 'Un héroe olvidado', la biografía que desenterró su historia y lo situó con todo derecho entre los anales de los grandes exploradores.
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Ruta 66. Coches, moteles y canciones de película
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Aquest llibre és com un petit poble, amb la seva complexitat, escletxes i contradiccions. Coneixereu un mossèn, un llenyataire, una família de forners, una àvia que no ha fet mai vacances, un pagès fascinat per la poesia i una parella de princeses. Tots viuen en municipis de menys de 500 habitants, els anomenats micropobles, que representen una tercera part del territori de Catalunya i a on'hi viu un 1 % de la població. El fotògraf Edu Bayer i el periodista Marc Serena han viscut durant set mesos en una furgoneta per visitar-los i conèixer-los millor. Catorze mil quilòmetres després, aquest és el relat d'un intens viatge de cinquanta estacions per la Catalunya menys transitada.
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Esta novela gráfica nos cuenta dos de las aventuras más notables delsiglo xx: los viajes a los polos norte y sur por parte de los noruegosNansen y Amundsen.En 1893, hace ahora 125 años, Nansen puso rumbo al polo norte en la quefue una de las mayores aventuras de su tiempo. No lo lograron, peroalcanzaron el récord de latitud más al norte de 86°13,6 ‘N. En junio de1910 Amundsen partió, también a bordo del Fram, hacia el polo sur(aunque mantuvo en secreto sus planes). El 14 de diciembre de 1911llegaron al polo, con cinco semanas de antelación con respecto al grupoliderado por el inglés Robert Falcon Scott. Amundsen y su equiporegresaron sanos y salvos a su base, siendo informados, más tarde, deque Scott, junto a cuatro compañeros más, había muerto en el viaje deregreso.
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UN RELATO DE DOS ALUCINANTES VIAJES QUE NOS ABREN LAPUERTA DE UN PAÍS MUY DIFERENTE A través de los ojosdel japonólogo Marc Bernabé nos adentraremos en estedíscolo país, tan vilipendiado por los medios de comunicación occidentales por su exacerbado militarismo,pruebas nucleares y constantes amenazas contra Estados Unidos y Japón, por no decir el régimen marioneta de Corea del Sur. ¿Cómo y por qué se separaron ambas Coreas? ¿En qué consiste el sistema de gobierno y social fundado por Kim Il Sung y perpetuado por su hijo Kim Jong Il y su nieto Kim Jong Un?
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Humboldt fue científico, viajero, inventor y llegó aser una de las personas más admiradas de su época. Heredero de la Ilustración, abandonó su Berlín natal guiado por sus inquietudes, recorrió gran parte de Europa y, tras muchas peripecias, consiguió embarcarse en una expedición para explorar el Nuevo Mundo. No había nada que escapara a su interés: coleccionó muestras de plantas locales, estudió las especies más peculiares, anotó las variaciones climáticas e hizo grandescontribuciones a todos los campos de la ciencia. Hijo del romanticismo alemán, aportó al estudio de la naturaleza una visión nueva, llena de sentimiento y pasión. Un hombre fuera de lo común, que desafió todas las expectativas de quienes le rodeaban y logró reivindicar su particular visión del mundo.
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Cuando Gabriel García Márquez recibió en 1982 el Premio Nobel de Literatura abrió su discurso con un homenaje dedicado a Antonio Pigafetta y a su «libro brevey fascinante, en el cual ya se vislumbran los gérmenes de nuestras novelas de hoy». Este libro relata la expedición, financiada por la Corona de Castilla, de las cinco naves al mando del portugués Magallanes, que, el 10 de agosto de 1519, partía de Sevilla con el fin de buscar el camino más corto hasta las islas delas Especias . Tres años más tarde, el 8 de septiembre de 1522, y al mando del vasco Juan Sebastián Elcano, arribaba al puerto de Sevilla la nave Victoria, con sólo dieciocho hombres, «los más flacos y destrozados que podía ser». Si bien hubo algún beneficio económico, por encima de todo se había dado por primera vez la vuelta al mundo y se iniciaba una nueva era en la comunicación hacia el oeste. Pigafetta, embarcado sólo por afán de fama, con voluntad de escribir un libro que contase «todas las cosas pasadas día a día durante nuestro viaje» (no pocas ni poco accidentadas),dio fin a su intento y legó a la posteridad la relación de este viaje extraordinario.
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En este fantástico libro encontrará 1000 aventuras de gran envergadura y pequeñas también para disfrutar de la naturaleza en cada continente. Desde ver ballenas en el Pacífico hasta hacer snorkel en la Gran Barrera de Coral. Un libro que no puede faltar en la biblioteca de aquellos a quienes gusta viajar, andar, pasear, ver y oler la naturaleza en estado puro.
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Un imperio -del latín imperium- es, en los términos más rigurosos, un Estado multirreligioso, multicultural y multiétnico que ha conseguido parte de su territorio por conquista y que mantiene su expansión mientras no se produzcan presiones externas o internas de cualquier tipo. Por extensión, imperio puede hacer alusión a la etapa histórica donde una etnia o nación desarrolló una política característica, o bien, a la potencia que ejerce el poder imperial. A principios delsiglo xx el término imperialismo adquirió la connotación peyorativa que actualmente tiene, en parte gracias a Lenin, quien afi rmó: «la guerra de 1914-1918 hasido, de ambos lados beligerantes, una guerra imperialista, una guerra por el reparto del mundo». El último Estado que ofi cialmente ostentó el título de imperio fue Japón. Cambió su denominación tras el drásticocambio de su política interior tras la Segunda Guerra Mundial. En el marco de la Guerra Fría se inició una nueva época donde la palabra imperio fue reemplazada por términos políticamente más correctos, como ?seguridad nacional? o ?posicionamiento de bloque?, y surgieron los ?imperialismos, que poco tienen que ver con el concepto cásico del término que nos ocupa. Ahí surgió Estados Unidos, que cierra esta obra, en los últimos años se la ha califi cado de imperio por su política belicista y por la enorme presión que ejerce apartir de su dominio económico.
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Japón, la Conchinchina o China, son algunos de los países que desfilan por las páginas de este libro dedicado a las viajeras del pasado y que desvela historias inéditas hasta la fech.
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Seleccionados por un panel de cartógrafos, académicos, coleccionistas y anticuarios, estos mapas representan más de 5.000 años de innovación cartográfica en diversas culturas. Incluye una amplia variedad de mapas, desde mapas de navegación, realizados por satélites, ó digitales a mapas inspirados en la cartografía tradicional realizados por artistas contemporáneos ó literarios (i.e. el mapa en el que R.L Stevenson se inspiró para realizar la isla del Tesoro) ordenados porparejas que subrayan su significado. Mapas de Gerardus Mercator, Abraham Ortelius, Phyllis Pearson, Heinrich Berann, Bill Rakin, Ordnance Survey o Google EarthContiene una línea temporal ilustrada con la historia de la cartografía, biografías de los cartógrafos más importantes y un glosario de términos.
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PérezLas claves imprescindibles para entender la compleja relación del ser humano con el medio natural, desde las antiguas civilizaciones hasta las sociedadescontemporáneas del mundo globalizado. Desde los conceptos básicos, escuelas teóricas, ramas fundamentalesy su evolución histórica hasta su interrelación con otras ciencias, la geografía como tecnociencia y sus aplicaciones más vanguardistas.
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PREMI D'ASSAIG IRLA 2021 _Una asimetria cartografiada_ és una contribució al debat territorial d'Espanya amb dades estadístiques de fonts oficials, amb el propòsit que les valoracions posteriors, sempre subjectives, puguin edificar-se en un terreny ferm i inqüestionable. Quim Bosch, de formació científica, ha triat un conjunt d'indicadors que proporcionen una imatge representativa i prou completa de les dues ciutats i les disset comunitats autònomes d'Espanya: indicadors polítics, econòmics, demogràfics, socials, acadèmics i científics. Vint taules de les que se'n desprenen vint-i-set mapes i cinquanta-dos gràfics que conformen un retrat polièdric de l'Estat i mostren diferències territorials prou notables. És el cas dels Països Catalans, però també d'altres territoris. La comparació i la correlació entre els diversos indicadors, i sobretot l'anàlisi dels valors que estan molt allunyats de les mitjanes, ja sigui per sobre o per sota, ens aporta informació rellevant sobre cada territori i les disparitats entre ells.
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